110 Mannschaften werden zwischen Samstag und Sonntag an der 12. Rallye Terra Sarda teilnehmen – gültig für den Area Rally Cup, die Regional, den vorletzten Lauf der Ter Series und den letzten Lauf der Ter Tour European Series – und bei der 4. Rallye Terra Sarda Storico, Test des Regional und Ter Historic.

Die 97 Besatzungen der modernen und 13 der historischen werden in 12 Sonderprüfungen über insgesamt 72 gezeitete Kilometer gegeneinander antreten.

Das Programm. Es beginnt morgen um 10 Uhr im Molo Vecchio in Porto Cervo mit der Eröffnung des Dorfes „Festival di Mirtò“, in dem ab 15.30 Uhr die technischen und sportlichen Tests, die Präsentationskonferenz der Ter-Serie und ab 18.30 Uhr die Veranstaltung stattfinden Durchgang auf die Bühne der Crews.

Am Samstagmorgen, dem 5. Oktober, werden die Kontrollen fortgesetzt, das Mirtò Sardegna Rally Village wird in Tempio Pausania eröffnet und ab 8 Uhr morgens werden die Mannschaften mit dem 2,16 km langen Shakedown in Arzachena beschäftigt sein, dem letzten Test vor dem geplanten Abflug 13.30 Uhr auf dem Risorgimento-Platz.

Die teilnehmenden Mannschaften werden an den Doppelpassagen des Sonderprojekts Arzachena-Città del Vino-Ayla (2,09 km, 13:46 und 17:35 Uhr), „Sant'Antonio di Gallura-Il lago e l'olivastro-Valkarana“ (6 , 8 km, 14.08 Uhr und 17.57 Uhr) und der „Tempio Pausania-Nuraghe Majori-#nonmollaremai“ (7,02 km, 15.11 Uhr und 19 Uhr). Nach der ersten Runde ist eine Neuorganisation in Tempio (via Angioi-Parco delle Rimembranze, 15.30 Uhr) und ein Stopp im Servicepark in der Via Dettori in Arzachena (16.45 Uhr) geplant.

Am Ende des Tages fahren die Autos nach einer Neugruppierung in Tempio (19:19 Uhr) in Richtung Molo Vecchio in Porto Cervo (21:30 Uhr), wo es eine nächtliche Neugruppierung gibt, die die Teilnehmer am Sonntagmorgen um 19:30 Uhr verlassen Ich kehre zum Servicepark Arzachena zurück.

Am Sonntag, den 6., sollen drei weitere Tests zweimal wiederholt werden, jedoch nicht in der gleichen Reihenfolge wie beim ersten Durchgang. Wir beginnen mit der „Aglientu-Stazzi di Gallura-Grimaldi-Linie“ (12,42 km, 9,06 Stunden), gefolgt von der „Luogosanto-I castelli di Luogosanto-PPT“ (4,62 km, 9,40 Stunden) und der „Porto Cervo-Costa“. Smeralda-Cala Costruzioni“ (3,13 km, 10:30 Uhr), dann eine Neuorganisation am Molo Vecchio (10:55 Uhr) und die zweite Passage der Prüfungen, die jedoch zunächst an Porto Cervo, dann an Aglientu und schließlich an Luogosanto vorbeiführte, einst die Die Crews kehren zur Siegerehrung nach Porto Cervo zurück, die um 15.20 Uhr beginnt.

Die Konkurrenten. Unter den 97 Teilnehmern wird auch der Waliser Osian Pryce (Skoda Fabia Rally2 Evo) versuchen, seinen Erfolg im Jahr 2023 zu wiederholen. Die anderen 20 Rally2/R5-Autos werden der Toyota GR Yaris Rally2 von Vittorio Mussell und Massimiliano Tonso, der Citroën C3 von Rachele Somaschini und die große Skoda Fabia-Gruppe der Protagonisten des Zone Rally Cup von Marino Gessa, Auro Siddi und Loris Ronzano, beide auf Evo-Versionen, über Andrea Pisano und Giuseppe Mannu, auf den brandneuen Rs, bis hin zu Nicola Tali und Maurizio Diomedi , Ronnie Caragliu, Alberto Roveta, Roberto Cocco, Antonio Dettori, Sandro Locci und Marco Canu, auf dem Skoda Fabia Rally2.

Der Historiker. Unter den 13 Teilnehmern wird neben den Ter-Fahrern, dem Briten Timothy Metcalfe (Ford Escort RS der 3. Gruppe) und dem Franzosen Philippe Giordalengo (Ford Escort RS) auch der Sieger der letzten Ausgabe Gabriele Rossi (Ford Rs Cosworth) und die Protagonisten der regionalen Meisterschaft, von Fabrizio Colombi (Bmw M3) bis Marc Laboisse (Porsche 911) von Marc Laboisse, von den Brüdern Pietro und Enrico Pes aus San Vittorio, jeweils auf Opel Kadett 2000 und Peugeot 205 1300, Gianluca Mannazzu (Renault 5 Gtt) über Tommaso Budroni (Peugeot 205 2000), Giovanni Pileri und Vittorio Orecchioni, beide auf Peugeot 205 1300, von Carlo Volpe (Fiat Ritmo Abarth) bis Gianfranco Cambedda (Fiat 128).

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