Cagliari, Porto Canale: Ziel von 60.000 Containern im Jahr 2022

Ziel: 60.000 TEU bis 2022. Das Unternehmen der Grendi-Gruppe, das das internationale Terminal des Hafens von Cagliari verwaltet, hat hohe Ziele. Die Abfertigungsergebnisse der letzten Tage mit der Ankunft des Containermammutschiffs MSC Shuba gewinnen die Wette auf den Neustart des Industriehafens.

In den letzten Tagen war die Grendi-Gruppe in Cagliari der Protagonist mehrerer Zwischenstopps sowohl am Mito-Kai des Industriehafens als auch am RoRo-Terminal.

Das Mito-Terminal empfing das größte Containerschiff (ca. 11.000 Teu Nennlast), das jemals im Hafenkanal gelandet ist, um leere Container abzufertigen. Das Schiff führte über 2700 Bewegungen (5.312 TEU) zwischen Containern und Frachttüren durch.

„Wir haben das von Mito verwaltete Terminal mit 4 Kränen und 7 Kränen mit Gummibrücken ausgestattet, eine Ausrüstung, die es uns bereits ermöglicht, zwei große Schiffe gleichzeitig abzufertigen“, sagte Antonio Musso, Geschäftsführer von Mito-Mediterranean Intermodal Terminal Operator und von Grendi Maritime Transport.

„Wir drücken unsere Zufriedenheit und große Anerkennung für die Arbeit von Mito aus, dessen Tätigkeit im Kanalhafen von Cagliari eine lebhafte Präsenz des Containerverkehrs ermöglicht und festigt, der sowohl national als auch international zunehmend auf Wachstum ausgerichtet zu sein scheint“, fügte er hinzu der Hafenbehörde des Sardinischen Meeres, Massimo Deiana.