Alle gegen Blitzer, Salvini: "Sie sollen kein Geld verdienen"
Der stellvertretende Ministerpräsident in der Fragestunde: "Wir müssen einen Weg finden, gesündere Haushalte zu haben, ohne die Taschen der Autofahrer und Motorradfahrer zu belasten"
Alle gegen Blitzer. Ein weiterer Anhaltspunkt für die Instrumente, die geschaffen wurden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, die jedoch starke Einnahmen für die Gemeindekassen garantieren , kommt vom stellvertretenden Ministerpräsidenten und Verkehrsminister Matteo Salvini .
„ Ich teile die Notwendigkeit einer Regulierung der Standorte von Radarkameras , um eine missbräuchliche Verwendung zu vermeiden, da sie in einigen Fällen nur dazu dienen, Geld zu beschaffen – sagte Salvini in der Fragestunde – und ich sage es laut über den Kampf für die Straßenverkehrssicherheit ". "Wir müssen einen Weg finden - fügt er hinzu - um gesündere Budgets zu haben, ohne die Taschen der Autofahrer und Motorradfahrer zu belasten ".
Andrea Caroppo von FI stimmt dem zu und betont, dass Italien „die größte Anzahl an Blitzern hat: doppelt so viele wie Deutschland und dreimal so viele wie Frankreich“. Gut auch für Verbraucherverbände : "Überhöhte Geschwindigkeit verursacht weiterhin Tote und Verletzte auf unseren Straßen, und in diesem Sinne können Radarkameras, wenn sie korrekt und gesetzeskonform installiert sind, helfen, Leben zu retten - sagt der Präsident von Codacons, Carlo Rienzi - Doch allzu oft hat ihr Einsatz nichts mit Verkehrssicherheit zu tun ».
Der Verband erinnert sich an die Daten: „Allein im Jahr 2021 haben Blitzer in den 21 wichtigsten italienischen Städten Einnahmen von 46,9 Millionen Euro erzielt . Der Rekord gehört Mailand, das Bußgelder in Höhe von 12,9 Millionen Euro verhängt hat, gefolgt von Genua (6,2 Millionen Euro) und Turin (5 Millionen). Es gibt auch paradoxe Fälle wie eine kleine Stadt in den Dolomiten, Colle Santa Lucia (Bl), die dank Radarkameras in einem Jahr über 552.000 Euro gesammelt hat, obwohl sie weniger als 360 Einwohner hat ». Praktisch durchschnittlich 1.533 Euro pro Bürger.
Massimiliano Dona, Präsident von Unc, erinnert an die bereits übermittelten Vorschläge. Darunter: „Bei festen Blitzern fordern wir seit Jahren, dass die Präfekten die Geschwindigkeitsbegrenzungen festlegen“ und genug mit „dem Kontrollposten, der zu oft versteckt direkt nach einer Kurve platziert und nicht korrekt signalisiert und wie erforderlich sichtbar ist die CDs ».
(Unioneonline/D)
