62 миллиона евро на работы на железнодорожных линиях Сардинии. Это инвестиционный план, получивший зеленый свет от регионального совета с резолюцией, предложенной советником по транспорту Джорджио Тодде. Утверждено соглашение между регионом, ARST и сетью итальянских железных дорог о проведении мероприятий, финансируемых за счет средств дополнительного фонда NRP.
Маршруты являются историческими маршрутами Зеленого поезда: Исили-Соргоно, Мандас-Арбатакс, Макомер-Боза и Сассари-Темпио-Палау.
«Зеленый поезд — это историческое и самобытное наследие Сардинии, — комментирует губернатор Кристиан Солинас, — регион возрождается и совершенствуется, потому что он представляет собой важное средство продвижения имиджа острова и источник развития всей экономики, а не только для территорий, на которые приходится маршрут. Благодаря этим ресурсам мы сможем улучшить сервис и еще больше укрепить наше и без того богатое и разнообразное туристическое предложение».
«Соглашение с Arst и RFI, — добавляет советник Тодде, — является частью проекта по полному возобновлению деятельности «Зеленого поезда», который совет осуществляет в течение некоторого времени. Наша туристическая железнодорожная сеть, помимо того, что представляет собой важную культурную и историческую точку отсчета, по-прежнему имеет огромный потенциал для развития с точки зрения туризма, а также с точки зрения предотвращения депопуляции и защиты внутренних районов острова. Этот масштабный инвестиционный план позволит нам сделать сервис более современным и эффективным, продвигая экологические и натуралистические ценности и самые подлинные аспекты Сардинии».
(Unioneonline / сс)