Простая табличка из местного камня со словами «вечное напоминание» и именами четырнадцати жертв. Год спустя Стреза готовится отпраздновать первую годовщину обрушения канатной дороги Моттароне. Завтра инаугурация, именно там, где закончился безумный ажиотаж стенда № 3.

Воскресенье, 23 мая 2021 года, было чуть больше полудня, когда около 12:30 шокирующие новости распространились по средствам массовой информации по всему миру.

Ледяное дыхание в жаркий солнечный день, первая из поездок за город, для итальянцев, после долгих месяцев заточения из-за Ковида.

В Стрезе , известном курорте с видом на пьемонтский берег озера Маджоре перед островами Борромео, кабина номер 3 канатной дороги, ведущей от пляжа к вершине Моттароне, превращается в гроб: в нескольких метрах от последней станции, буксирный трос к которой висит, рвется и после оттягивания назад на большой скорости сталкивается с пилоном и падает в лес.

14 умирают , спасается только один ребенок, маленький Эйтан , который вопреки самому себе стал символом этой катастрофы.

ПАМЯТЬ - Значит, завтра будет день памяти. Состоится частная церемония закладки на месте крушения стелы с выгравированными именами жертв и фразой на латыни «вечное напоминание». Затем месса открыта для всех в зоне прибытия канатной дороги.

ПРОКУРОР - Эпизод, который трудно забыть всем, даже прокурору республики. «Каждый, кто был на вершине Моттароне в тот день, — слова прокурора Вербании Олимпия Босси , — всегда будет нести с собой глубокое чувство жалости к тем, кто погиб таким ужасным и неоправданным образом».

Судья, один из первых прибывший на место аварии, чтобы распорядиться о захвате завода, на котором завершаются технические расследования для выяснения причин, говорит: «Если я закрою глаза, я все равно увижу тот сценарий огромного боль делала еще более раздирающей великолепную природную панораму», которая была фоном. «Мы обязаны всем этим людям и их семьям, — добавляет он, — исследованием без предубеждений причин этой трагедии. Это то, чем мы неустанно занимаемся».

РАССЛЕДОВАНИЯ - Расследования, помимо обрыва троса , что очень редко для канатной дороги, сразу же привели к загоранию лампочки аварийного торможения кабины: в предыдущие месяцы, еще до открытия завода которые были остановлены из-за пандемии, у них возникли некоторые проблемы. В документах следствия фигурирует слово «вилка» и обнаружение того, что она была активирована для того, чтобы разрядить тормозную систему. Три дня спустя Луиджи Нерини , владелец компании, управляющей канатной дорогой, Энрико Пероккио , операционный директор и сотрудник компании Leitner , отвечающей за техническое обслуживание, и Габриэле Тадини , руководитель службы, который признает, что решение было принято. , также по согласованию с начальством вставить вилки. Для всех троих следственный судья не подтверждает арест, освобождает первых двух и помещает Тадини под домашний арест, решение, которое затрагивает Верховный суд и Суд пересмотра Турина.

В расследовании, в ходе которого происходит смена следственного судьи , а также разбирательство в ВСМ, число подозреваемых увеличивается. до 14, включая саму Лейтнер и ее лидеров, и расследования сосредоточены на перерезанных веревках и вилках.

ЭКСПЕРТЫ - На данный момент, помимо неудачной вставки вилки, констатировано, что трос был оборван ниже литой головки, прямо под гильзой, никогда не вскрываемой для проверки. Две оценки, одна из которых поручена инженерам-механикам, а другая — экспертам в области информационных технологий, должны быть поданы до конца июня, а затем 15 июля проиллюстрированы в классе . Их исход позволит прокурору Босси и прокурору Лауре Коррере сделать выводы при любых «поправках» к списку подозреваемых и сузить круг вокруг того, кто действительно виновен в этой трагедии.

(Unioneonline / vl)

© Riproduzione riservata