Die Region hat seit 2010 mehr als 120 Millionen Euro ausgegeben, um die Entwicklung der sardischen Flughäfen zu finanzieren.
Von öffentlichen Kassen garantierte Investitionen, die jedoch Gefahr laufen , unter die Kontrolle des F2i-Fonds zu geraten, der nach der Übernahme der Flughäfen Nordsardiniens auch den Flughafen Cagliari ins Visier nimmt.
In Alghero bereitet sich Ryanair unterdessen auf die Flucht vor : „Investmentfonds denken an Gewinne und nicht an das Wohlergehen des Territoriums“, erklärt Manager Umberto Borlotti .