二十年来，我们一直在谈论新的 Burcei-Sinnai-Maracalagonis 公路。目标是将山村从孤立中移除，使其更接近大都市。经过检查和漫长的官僚程序，2018年，三市市议会一致投票通过了“工程技术经济可行性项目提案”。公路上的服务会议定于周三举行，应考古遗产部要求对所研究的路线进行文献整合，暂时中止。一位考古学家已经在现场工作，她应该很快完成她的报告，然后送到罗马。

辩论- 在Maracalagonis的市议会中，街道也讨论了几个小时，议员 Fogli、Antonio Contini、Saddi、Mulleri 和市长 Fadda 以及议员 Elio 和 Sebastiano Ghironi、Gregorio Contini、Perra 和 Mudu 进行了干预。同样在新奈，议员 Aldo Lobina 提出了质询，他要求采用更便宜的解决方案，“假设与目前的行程相比，行程将仅减少 6 公里”。董事 Roberto Loi 回忆起四年前整个董事会已经表达了对这条道路的肯定。

Francesca Fadda 在一份声明中说：“我们已经确定了该项目的替代解决方案。出于这个原因，要求服务会议的大都会暂停所有初步评估以及会议和协商表，以确定共享的路径，不会损害我们的农业、企业和考古领域，并且不会隔离 125 上的村庄。也因为有进一步的变化对市政当局没有通知的拟议路线»。 Fadda 已准备好进行对话：“与往常一样，我们很快就可以使用，也是为了不失去资金”。 Maracalagonis Gianluca Mudu 的少数市议员特别质疑“大都会市在 4 月初宣布的问题是在服务会议预定日期前两天提交给理事会的：我不知道四年前以全票通过的项目中的任何动荡»。

“是” ——Sinnai Tarcisio Anedda 市长完全支持该项目。 «我们共享它的目标，因为它消除了 Burcei 的孤立，缩短了与大都市的距离，并在紧急情况下创建了替代道路网络。我同意在环境方面做出的设计选择，因为它仅限于沿着 Sinnai 和 Burcei 之间的“Sa ia dei bruceresus”的历史路线，并且因为它充分保留了该地区的考古遗迹和自然财富。如果 Maracalagonis 对这条路线说“不”，那么 Sinnai 市政府 - Anedda 补充说 - 可以将其完全托管在我们的领土内，因为它只能保证优势，因为它将以前的 coussorgial 市政土地更靠近城镇，发展的新视角。我要补充一点，大都会也愿意在旧东方建立一个链接，以保护目前的旅游活动»。

Burcei - «新道路 - Burcei Simone Monni 的市长说 - 将代表该地区的一个划时代的转折点。这项工作将为所涉及的三个市政府以及大都会市和撒丁岛南部的一部分开辟新的社会经济情景。按照设计，新道路将保证更多安全，尊重所有环境和文化参数。它还将能够引导游客流向腹地，缓解沿海地区的拥堵，并让位于加强地区的环境和旅游目的。它还将使更多地利用古老的 125 及其宏伟的村庄用于旅游和环境目的成为可能，从而产生重要的经济影响 »。

拉斐尔·塞雷利

© Riproduzione riservata