打开白鲸王子：“悲剧是由第三艘船造成的”
议会调查委员会的最终报告：“渡轮转向突然出现的船”。没有炸弹，阿吉普油轮在一个没有锚定的区域。 Chessa：“真相就在眼前”白鲸王子悲剧——1991 年 4 月 10 日在利沃诺港与油轮 Agip Abruzzo 相撞的渡轮，造成包括26 名撒丁岛人在内的 140 人死亡——是由第三艘船造成的。
这是该报告的耸人听闻的结论，该报告于 2021 年 7 月 13 日开始了一年多的工作后，得到了议会调查委员会的一致批准，该报告涉及意大利民用海军的最大灾难。
“白鲸王子-委员会主席安德里亚罗马诺说-与油轮阿吉普阿布鲁佐相撞，因为第三艘船突然出现在渡轮前面，导致左转，然后导致事故。不幸的是，这艘船尚未确定“。
黄色——罗马诺强调，为了识别这艘船， “司法机构和下一届议会未来将遵循两条路径。我们不确定，但我们在结论中提出了两个可能的调查假设进行调查：一个涉及21 Oktobaar II 号船，它是一艘前索马里渔船，另一个涉及受一艘船存在影响的海域存在或更多驳船从事可能的秘密加油作业”。
因此，这艘神秘的船将出现在 Navarma 渡轮的路线上——该渡轮从里窝那出发前往奥尔比亚，船上有 141 人——迫使 Moby Prince 的指挥部进行紧急机动，最终导致它与 Agip 油轮发生冲突，造成毁灭性的火灾。 Romano解释说，碰撞当晚的能见度“很好，即使不是很好，也有微风和平静的海面”，但“在悲剧性碰撞前几分钟，油轮上的停电使它在前面看不见眼睛的。白鲸王子渡轮指挥部“。
不仅如此，调查显示油轮本身处于不规则位置：“我们已经确定 - 补充说 Romano - 毫无疑问，这要归功于 Agip Abruzzo 油轮的深入科学研究，我将与之相撞白鲸王子渡轮停泊在港口禁止停泊的区域”。
“埃尼可能知道” -埃尼，“这是一家非常大的公司，是国家的骄傲”，罗马诺继续说道，“也许它知道阿吉普阿布鲁佐在它不应该出现的地方，也许它也知道停电或蒸汽和即使她可能参与了秘密掩体：我们要求提供内部调查的材料，但我们没有。我希望将来这样做的人会比我们幸运。我重新上诉的那些文件将它们公之于众可能有助于为那个悲惨的夜晚写下另一个重要的真相”。
没有炸弹 - 炸弹的假设正式消失了，“与大雾或航行期间渡轮指挥分心的假设一起，导致人们对 1991 年 4 月 10 日晚上真正发生的事情感到困惑”。碰撞后发生“但我们尚未就船上发现的受污染痕迹的存在提供详尽的答案，需要进一步调查，但我们无法做到这一点，因为我们在立法机关结束的情况下完成了调查下届选举”。
CHESSA：“最近的真相”—— “现在有必要找出造成这场灾难的第三艘船是谁，而且要知道是谁立即采取了恶意行动以防止真相被发现，现在离真相更近了。我希望有公开档案的里窝那检察官办公室，也能把这些方面的事情追查到底”。
Luchino Chessa是这样说的，他是 Moby Prince Ugo 指挥官的儿子，Angelo 的兄弟， 最近去世，享年 56 岁。
“现在我们知道——他强调——第三艘船扰乱了白鲸王子号的航行，现在我们还必须了解为什么没有人营救渡轮，以及为什么每个人都去了油轮，这艘油轮出现了一系列令人怀疑的情况，今天必须澄清，这导致了两家公司之间的不交战协议。为什么纳瓦玛想要这份保险协议？它得到了什么？“。白鲸王子 140 委员会副主席尼古拉·罗塞蒂也在圣马库托宫发表讲话：“我们需要找到——他的话——那些对那些立即让我们相信是迷雾和悲剧命运的谎言负责的人。 140人死亡”。
（联合在线/ D）
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