印度航空171航班事故的初步报告证实，两个燃油控制开关（通常用于在地面启动或关闭发动机） 在起飞后不久就被从“运行”位置移到了“关闭”位置。这架波音787梦想客机随后开始失去推力并下降，最终在印度西部城市艾哈迈达巴德坠毁。

印度航空事故调查局发布的报告并未对6月12日的空难做出任何结论或责任认定，但指出一名飞行员曾问另一名飞行员：“你为什么要关掉引擎？” 另一名飞行员回答说：“我没有。”飞机起飞时，副驾驶负责驾驶飞机，机长则在一旁观察。

随后，开关恢复到正常飞行位置，这将自动启动发动机重启。根据报告，撞击时，一台发动机正在恢复推力。另一台发动机已重启，但尚未恢复推力。

最后确认，“在调查的现阶段，尚未向B787-8和/或GE GEnx-1B发动机的运营商和制造商提出任何行动建议，这表明未发现飞机或其发动机存在重大故障。”因此，焦点仍然集中在飞行员身上。

（联合在线）

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