不仅是加拿大航空，整个消防系统也面临着问题：“人员太少，而且人员太老旧”。

夏季已至，每年都饱受野火肆虐的撒丁岛，今年五月面临着消防系统诸多问题的严峻挑战。这是林业工人工会的论断。他们列举了一系列一旦火灾爆发可能出现的严重问题，首先是近期取消了加拿大航空公司（Canadair）国家机队的管理招标。

“国务委员会下令取消加拿大航空公司（Canadair）国家机队的管理合同，这只是本已错综复杂的局面的一部分，而这一局面本身就体现了区域航空机队管理方面持续存在的诸多关键问题，”伊格纳齐奥·马萨拉（SAFOR） 、卡梅洛·普雷斯蒂莱奥（UIL-FPL）以及FESAL的詹卢卡·皮纳和马尔科·梅洛尼共同谴责道。“我们以负责任的态度欢迎主席亚历山德拉·托德重申其确保服务连续性的声明，但我们注意到还存在其他一些关键问题。”

所指出的问题主要涉及林业部队人员：“一些操作员仍在等待健康监测期间的适任性认证，因此无法部署到作业活动中。这种情况使得该系统无法被视为完全运行，尤其是在飞机机队尚未完全可用的情况下。”

此外，人员配备“不足，平均年龄偏高”。工会表示，“更新换代势在必行，但计划中的新代理人招聘竞争不会对2026年竞选活动产生任何影响。该系统的稳定性将主要取决于员工的责任感、专业精神和积极性，他们将再次被要求用他们的奉献精神来弥补结构和组织上的不足。”

因此，请求提供“额外资源，包括用于消防队内部组织的资源，以确保消防设备的全面运作，并解决现有缺陷，包括采取非常规和临时措施”。