Нуоро-Аббасанта, вопрос об узкоколейной линии дошел до Европейского парламента

После месяцев молчания и остановки проекта на этапе технико-экономического обоснования вопрос о железной дороге Нуоро-Аббасанта наконец-то снова оказался в центре внимания, на этот раз в контексте Европейского парламента . Демократическая партия Сардинии объявила об этом в записке, в которой подчеркивается вмешательство депутата Европарламента Джузеппе Лупо, представляющего острова. В своей речи в Страсбурге достопочтенный Лупо обратил внимание Ассамблеи на серьезную инфраструктурную задержку, которая затрагивает многие периферийные районы Европы, уделив особое внимание Сардинии. Случай Нуоро — единственной провинциальной столицы в Италии, до сих пор не имеющей железнодорожной сети со стандартной шириной колеи — был приведен в качестве символического примера структурного неравенства, сохраняющегося на островных территориях.

Депутат Европарламента также подчеркнул критические проблемы в реализации Фонда восстановления и повышения устойчивости (RRF), призванного сократить территориальные разрывы, но который, по словам Лупо, демонстрирует явные ограничения именно в самых неблагополучных регионах, таких как острова.

В своем обращении Лупо попросил продлить срок использования ресурсов ЕС Next Generation как минимум на 18 месяцев, чтобы позволить завершить проекты, которые уже находятся на продвинутой стадии, но не осуществимы в рамках предусмотренных в настоящее время сроков . Мера, которая, как он подчеркнул, будет иметь важное значение для гарантии полной реализации вмешательств, укрепления территориальной сплоченности и сокращения инфраструктурного неравенства между центром и периферией.

Демократическая партия Сардинии выразила полную поддержку этой просьбе, подчеркнув, что Сардиния срочно нуждается в структурных инвестициях, особенно в сфере транспорта, мобильности и стратегической инфраструктуры.

«Ресурсы ЕС следующего поколения не могут быть превращены в упущенные возможности, — говорится в записке. — Защита их эффективности означает защиту права каждой территории на достойный рост».

С этим новым европейским проходом битва за железную дорогу в Нуоро возвращается в центр политических дебатов, выдвигая на первый план одну из исторических инфраструктурных ран Сардинии. Теперь мы ждем конкретных ответов от национальных и общественных институтов.