Генеральный директор Aeroitalia: «Что касается преемственности, мы отзываем наше обращение. Внутренние рейсы весной, низкие цены, если аэропорты нам помогут».
Гаэтано Интриери: «Впечатляющий 2025 год, продано 3 миллиона билетов. Прибыль позволит приобрести новые самолеты и укрепить позиции в Кальяри». Объявлено об открытии нового маршрута Кальяри-Кунео, а также о возобновлении маршрута Кальяри-Катания этим летом.
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Компания Aeroitalia отозвала свою апелляцию по поводу тендера региона Сардиния на обеспечение бесперебойности авиаперевозок .
«Для нас на этом дело заканчивается», — заявил генеральный директор Гаэтано Интриери во время пресс-конференции, посвященной показателям за 2025 год, год, в котором компания продала 3 миллиона билетов.
«Мы не были согласны с некоторыми условиями тендера, но все же решили возобновить наше сотрудничество с Сардинией, поскольку уход с этой страны означал бы серьезные социальные жертвы в плане рабочих мест », — сказал Интриери, который, говоря о перспективах на 2025 год, пообещал укрепить наше присутствие в Кальяри.
«Следующий год будет важным. Мы завершаем 2025 год с впечатляющим оборотом более 300 миллионов евро. Мы реинвестируем прибыль в новые самолеты и в укрепление нашего присутствия в Кальяри, в том числе в секторе технического обслуживания ».
Генеральный директор также обсудил внутренние рейсы Кальяри-Альгеро и Кальяри-Ольбия : «Мы с интересом участвовали в тендере на новые маршруты. Весной мы хотели бы начать полеты, используя два самолета ATR из нашего флота. Однако мы просим помощи у аэропортов, поскольку наша цель — предлагать билеты по максимально низкой цене , исключительно за качество обслуживания».
Авиакомпания также объявила о запуске нового маршрута Кальяри–Кунео с 19 декабря , с двумя рейсами в неделю (по пятницам и воскресеньям). Кроме того, начиная с летнего сезона 2026 года, Aeroitalia возобновит маршрут Кальяри–Катания .
Компания Aeroitalia приняла участие в последнем тендере на обеспечение непрерывности полетов , подав заявки на пять из шести маршрутов (за исключением Альгеро-Милан) . Она является единственным конкурирующим перевозчиком на маршрутах Альгеро-Рим и Кальяри-Милан. На маршрутах Кальяри-Рим и Ольбия-Милан она конкурирует с консорциумом ITA-Volotea, а на маршруте Ольбия-Рим — только с Volotea. Авиакомпания также предложила обслуживать три из пяти маршрутов (Ольбия-Рим, Ольбия-Милан и Кальяри-Рим) без компенсации .
