Не удалось «с неопровержимой уверенностью» определить причину происшествия, которая, однако, «разумно может быть связана с потерей пилотом контроля над воздушным судном», между незнанием аэропорта и органов управления и «оперативным давлением» за спешку попасть в Ольвию.

Вот что мы читаем в опубликованном сегодня окончательном отчете о расследовании авиакатастрофы, произошедшей в Милане недалеко от аэропорта Линате 3 октября 2021 года и унесшей жизни 8 человек. Ольбия : за штурвалом Дэн Петреску, 67 лет, владелец и пилот самолета, двойное гражданство Германии и Румынии, богатый застройщик. Он направлялся в Ольвию со своей семьей, где он владеет виллой и где его ждала 98-летняя мать : с ним его жена Регина Доротея Петреску Бальзак (65 лет), его сын Дэн Стефан Петреску (30 лет) и его партнер. , канадец Жюльен Броссар (35). Также на борту находится семья друзей: Филиппо Нашимбене, 33-летний мужчина из Павии, его жена Клэр Стефани Кэролайн Алексадреску, их годовалый сын Рафаэль и его теща Мируна Анка Ванда Лозински.

В то воскресенье, 3 октября 2021 года, все восемь решили добраться до Ольвии после празднования крещения ребенка. Но небольшой туристический самолет, вылетевший из Линате, через несколько минут разбился и разлетелся в пыль, врезавшись в фасад двухэтажного здания на границе с Сан-Донато. Согласно тому, что пояснялось в 177-страничном отчете, «на самолете не было выявлено никаких недостатков в техническом обслуживании» и не было особо неблагоприятных погодных условий, учитывая, что «не сообщалось о наличии льда на высотах, на которых находился самолет во время полета». авария."

«Категорически исключить возникновение неисправности, которая могла бы нарушить управляемость самолета, — читаем мы, — однако эта гипотеза, исходя из полученных данных, представляется наименее вероятной».

Вместо этого «заметное отклонение от маршрута, предусмотренного стандартным инструментальным вылетом, было констатировано без заявления пилота о каких-либо последующих технических проблемах», во время которого он потерял контроль над самолетом, который разбился «на вертикальной скорости 32 448 футов в минуту». , то есть 164 метра в секунду – потому что «возможно, произошло насыщение когнитивных процессов пилота с последующим переключением внимания на навигационную систему, что, вероятно, отвлекло бы внимание пилота от основного и ручного управления самолетом». ».

«Считается, что отсутствие периодического обучения могло способствовать неспособности управлять самолетом, а также неадекватному управлению возможным некатастрофическим техническим сбоем», — делается вывод в отчете.

(Юнионлайн/Д)

© Riproduzione riservata