Министерство устойчивой инфраструктуры и мобильности и Autostrade per l'Italia подписали соглашение, которое после обрушения моста Моранди в Генуе определяет процедуру, инициированную министерством в августе 2018 года в случае серьезного нарушения технического обслуживания и охраны сети автомагистралей. концессионером Aspi.

В трагедии, произошедшей 14 августа 2018 года, погибли 43 человека.

Соглашение закрывает разбирательство по спору против Aspi, которое могло привести к аннулированию концессии на автомагистраль .

Соглашение полностью включает в себя условия, определенные Советом министров от 14 июля 2020 года, которые включали некоторые обязательства, в том числе выполнение компанией мер для сообщества на 3,4 миллиарда евро и инвестиции на 13,6 миллиарда в сети. Из последних 2,5 миллиарда евро будут выделены на внеочередное техническое обслуживание, которое будет проведено к 2024 году, а также на усиление надзорной и контрольной деятельности, внедрение ИТ-систем для поддержки управления мобильностью, увеличение штрафов также в случае незначительные нарушения со стороны концессионера, принятие тарифных правил, введенных транспортным регулирующим органом, со значительным сдерживанием динамики тарифов на всей сети автомагистралей

Мировое соглашение между министерством и компанией вступит в силу после регистрации в Счетной палате. Atlantia, которая в июне подписала соглашение о продаже всей доли Aspi консорциуму, состоящему из Cdp Equity, The Blackstone Group International Partners и Macquarie European Infrastructure Fund 6.

(Unioneonline / F)

© Riproduzione riservata