Дорогие рейсы, правительство идет на попятный: ограничение на тарифы на Сардинию снято
Исполнительная власть переписывает статью 1 указа: больше полномочий Антимонопольному ведомству, но нет максимальной цены за сообщение с островами
Правительство переписывает правило, запрещающее высокие цены на авиабилеты, и отменяет ограничение на стоимость билетов на два крупнейших острова, что привело в ярость авиакомпании, вынуждая Ryanair сократить рейсы с Сардинией.
В поправке к закону об активах исполнительная власть отменяет потолок цен (который был установлен на уровне 200% от средней стоимости) и полагается на антимонопольное законодательство, чтобы ограничить использование алгоритмов .
Управление проверит возможную несправедливость цен авиакомпании на основе принципов злоупотребления доминирующим положением и антиконкурентного соглашения.
«Поведение, практикуемое на маршрутах на острова, период пикового сезонного спроса и цены, превышающие 200% от средней стоимости авиабилета, считаются обстоятельствами и показаниями, которые ведомство может принять во внимание», — читаем в техническом отчете.
Антимонопольное ведомство также может после расследования по установлению фактов ввести в случае возникновения искажающих факторов на рынке полетов структурные или поведенческие меры, которые устраняют такие искажения.
Закон, полностью переписывающий статью 1 указа, пока не дошел до Сената и также предусматривает увеличение штата антимонопольного ведомства.
ПРОТИВОРЕЧИЯ
« Очередное отступление правительства от борьбы с высокой стоимостью авиаперелетов, особенно на острова и обратно, неудивительно. С тех пор, как было объявлено об этом положении, хотя и положительном, хотя и с опозданием, стало ясно, что за ним стоит избирательная кампания», - комментирует Арнальдо Боедду, секретарь Filt CGIL Сардинии .
«Даже действия, которые должны быть реализованы на основе веб-профилирования, не определены четко, - нападает профсоюзный активист. Короче говоря, слониха родила мышь . Было бы лучше собрать авиакомпании, управляющие компании и профсоюзы совместно за министерским столом. Только таким образом можно было построить общий путь».
Uil Trasporti Sardegna также находится на военном положении: «Мы обеспокоены этим шагом назад, мы считали необходимым ввести потолок, чтобы избежать спекуляций, проводимых перевозчиками в непропорциональной форме», - сказал министр Уильям Зонка .
«Шаг, — добавляет он, — несмелый со стороны руководителя, который должен был держать планку в отношении этой идеи».
(Юниононлайн/Л)
