После прощания с единым тарифом и максимальным потолком для туристических путевок наступила очередная волна подорожания для туриндустрии. В августе семья из четырех человек может потратить до 1500 евро на паромную переправу и даже более 2000 евро на перелет на самолете .

Цены вышли из-под контроля , с чем уже столкнулись тысячи пассажиров, среди которых много сардинских эмигрантов , во время пасхальных каникул, но сценарий повторится летом.

Тарифы Volotea на маршрутах территориальной непрерывности (между аэропортами острова и аэропортами Фьюмичино и Линате) в некоторых случаях превышают 500 евро на человека . Те из Ita , которые дебютируют на Сардинии 15 мая , пока более ограничены, но им суждено увеличиться.

Год назад в этот период цены были более доступными: на основных маршрутах между полуостровом и Сардинией билет туда-обратно стоил от 120 до 320 евро. И даже в самый разгар лета прайс-лист Alitalia — на тот момент это была единственная компания, которая обеспечивала преемственность — не превышала 356 евро. Теперь все лимиты сняты, а максимальное увеличение ставки превышает 50% .

«Глобальный рост стоимости топлива и сырья в результате развития международной ситуации отразился на тарифах компании, — сказал Волотеа , — кроме того, за вычетом этих повышений не следует забывать, что стоимость авиабилетов снизилась. тесно связана с сезонностью и спросом: на свободном рынке, чем больше людей путешествует, тем больше растут тарифы».

СОВЕТНИК ЧЕССА - Региональный советник по туризму Джанни Чесса знает проблему, не избегает ее, но поднимает: «Мы должны сделать шаг вперед. Посмотрим правде в глаза, что Сардиния дорогая, что на выбор людей влияет не только транспорт, и что, если мы хотим заниматься туризмом круглый год, мы должны перестать срывать туриста».

«Давайте начнем с исходных данных — это анализ — есть 171 пункт назначения на остров и обратно, и многие из них являются международными. Это означает, что авиакомпании подсчитали, что они могут заполнить 8 миллионов мест , и поэтому люди на Сардинии приезжают, и если вместо этого мы говорим о кораблях для семьи из четырех человек с автомобилями плата за проезд становится тяжелой. По сравнению со многими другими туристическими направлениями мы начинаем в невыгодном положении, а «дорогой транспорт» - наша ахиллесова пята. Но, в конце концов, эта земля всегда привлекательна, и туристы, возможно, гневно, тратят деньги, чтобы приехать к нам, потому что пункт назначения желанный, но тогда у них будет меньше евро на что-то другое», — говорит Чесса.

(Unioneonline)

Все подробности о L'Unione Sarda в газетных киосках

© Riproduzione riservata