Великие маневры начались некоторое время назад, подпольно и высококлассно. «Повелители ветра» с «основателями» и земными сообщниками действовали так, словно знали все. Как будто кто-то предупредил их из неосторожных дворцов Рима: ищите порт для высадки на Сардинии. Делали они это в произвольном порядке, с тысячей уловок и бесконечными проходами, как будто им нужно было вовремя прибыть на назначенное Правительством назначение. Ключевой проход, куда могло упасть множество масок, куда. зашифрованные сообщения могут быть преобразованы в политические, административные и институциональные акты.

Времена вторжения

Время диктует анонимный столичный офис, известный как Департамент энергетики Министерства окружающей среды и энергетической безопасности. Из этого министерского уголка началась телеграмма, тщательно зашифрованная и молчаливая, предназначенная для портовых властей, с миссией и строгим сроком выполнения — 18 мая. Восемнадцать дней осталось до перехода Сант-Эфиса в Джорджино, чтобы раскрыть карты, раскрыть те планы, которые всегда были скрыты, запутались среди тысяч документов планирования и концессий, столь же противоречивых, сколь и стремительных. Миссия изложена в публичном уведомлении, предназначенном для профессионалов. Субъект объявления не обладает даром синтеза.

Ветровые порты ищут

Чтобы прочитать его за один раз, вам понадобится подводный резервуар: «Приобретение выражений заинтересованности для идентификации в портах, входящих в юрисдикцию портовой системы, или в портовых зонах, прилегающих к районам, в которых постепенное прекращение использования угля, государственных морские районы с соответствующими водными объектами за пределами волноломов, которые будут выделены с помощью инструментов портового планирования для создания инфраструктуры, подходящей для обеспечения развития инвестиций в судостроительный сектор для производства, сборки и спуска на воду плавучих платформ и электрических инфраструктуры, функциональной для развития судостроения для производства энергии ветра на море».

Наводнения и лопаты

Это больше, чем просто уведомление из Дворца, это похоже на объявление об объявленном вторжении, дополненное отмычками, функциями и деталями, которые искажают все и даже больше. На практике Рим ищет порты на юге Италии, чтобы использовать их в качестве ветроэнергетических платформ, функциональных для «подтягивания» суши и морских лопастей повсюду, с целью, в частности, опустошения прибрежного горизонта. Мы объявили об этом, когда парламент в декабре прошлого года обсуждал положение о «наводнениях», печально известный декрет-закон от 9 декабря 2023 года, № 181. Тогда, в нарушение конституционного правила об однородности и срочности декретов-законов, было решено "влепить" нас в очередной государственный "подталкивание" в пользу "хозяев лопаты". Послание, содержащееся в тексте, преобразованном в закон, было недвусмысленным: «Министерство окружающей среды и энергетической безопасности публикует уведомление, направленное на получение выражений заинтересованности в идентификации, по крайней мере, в двух портах Южной Италии структурных энергетических опор на шельфе ветроэнергетических установок. ". Один из параметров выбора, по-видимому, был написан прежде всего для Сардинии, учитывая, что среди «районов, в которых происходит постепенное прекращение использования угля», есть остров с сардинскими электростанциями Портовезме и Порто-Торрес, практически два из шести. Остальные четыре расположены в Фузине, Венето, Бриндизи в Апулии, Чивитавеккья в Лацио и один в Монфальконе во Фриули. Если исключить регионы северной и центральной Италии, полностью игнорируемые презентацией ветроэнергетических проектов, то Апулия и Сардиния останутся в этой области, два региона, перегруженные сотнями наземных и морских проектов. Это требование к территориям отказаться от угля является слишком четким указанием, навязанным законодателем в ходе дебатов в палате между поправками и переворотами. Требования к портам и аванпортам — это «де-факто» имена и фамилии, написанные так, как будто они имеют очень ясные представления. Первый поток заявок содержится в разделе «Строительство и сборка поплавков». В эту категорию входят «доки с характеристиками, подходящими для обеспечения логистики компонентов, места хранения, линии сборки компонентов, места хранения собранных модулей, конструкции верфи для погрузочно-разгрузочных работ и спуска на воду, места швартовки/стоянки на воде». Вторая глава все больше посвящена «ветру»: они просят выделить «площади для объединения компонентов ветряной турбины (башня, гондола и лопасти) с поплавком в места в море для швартовки плавучих турбин». Таким образом, больше нет запаса времени, чтобы продолжать играть в карты лицом вниз. К 18 мая Системное управление Сардинии, государственный орган, управляющий портами острова, должно будет решить, номинировать ли один или несколько сардинских портов в гонке за то, чтобы стать ветроэнергетической платформой на юге, с которой можно будет планировать и развернуть ветровую атаку на Остров.

Готовая шахматная доска

Опасность, которая уже широко материализовалась в прошлом году в результате действий и уступок, которые, похоже, предвосхитили «падение» транснациональных корпораций в сардинских портах. Шахматная доска сложна и подвижна. Подозреваемым номером один, учитывая запрошенные характеристики, является именно Порто-Канале в Кальяри, важнейшая портовая инфраструктура на острове, потерпевшая кораблекрушение из-за ответственности, которая так и не была установлена, и которой теперь выделена огромная территория с концессией. от Административного портала к компании «Нуова Иком», которая заявила, что первой целью своего « бизнеса» является сборка ветряных турбин. В этой зоне порта «Джорджино» будет соблюдаться большинство технических характеристик, указанных в уведомлении министерства. Однако на эту территорию и склад влияет апелляция Cacip, промышленного консорциума Маккиаредду, который оспорил как концессию, так и само разрешение на строительство в TAR.

Общие тесты

Не было недостатка в протестах, на этот раз со стороны профсоюзов, даже по поводу другой концессии, выданной администрацией порта во втором предполагаемом порту, Арбатакс. В данном случае зеленый свет на загрузку и разгрузку лопастей в двух шагах от района Сайпем получила неизвестная апулийская компания «Green Port Italy», связанная с группой национального значения, связанной с ветроэнергетическим сектором. Вот уже несколько дней в центре внимания портов, подверженных риску кандидатуры на ветроэнергетику, находится порт Ористано, преобразованный - неизвестно на основании каких разрешений - в настоящий центр хранения лопастей ветряных турбин с площадью, полной гигантских пропеллеров и пилонов. Порто-Торрес также не пропал со сцены и через Eni может претендовать на участие в ветроэнергетике. На площадях промышленной стороны порта Турритано действительно нет недостатка в десятках лопат, уже лежащих на пристани.

Обратный отсчет до истины

На данный момент ясно, что если появится кандидатура одного из портов Сардинии, чтобы превратить его в ветроэнергетическую платформу для вторжения на Сардинию, карты будут окончательно раскрыты. С главными героями и планами нападения, которые больше не могут оставаться в тени. Во дворцах Кальяри царит тишина, но обратный отсчет до истины уже начался.

© Riproduzione riservata