Новая железная дорога в Нуоро, мэр Содду пишет правительству
Просьба о встрече для создания сообщения между столицей Барбаджи и территорией с обычной колеей.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Встреча с представителями правительства для обсуждения строительства железной дороги обычной колеи для соединения Нуоро и его территории с существующим участком. Это основной пункт запроса, направленного мэром столицы Барбаджи Андреа Содду премьер-министру Джорджии Мелони, министру инфраструктуры и транспорта и заместителю премьер-министра Маттео Сальвини министру иностранных дел и Международное сотрудничество и вице-президент Совета Антонио Таджани, министру экономики и финансов Джанкарло Джорджетти, министру окружающей среды и энергетической безопасности Гильберто Пичетто Фратину и министру предпринимательства и производства в Италии Адольфо Урсо.
Мэр призывает национальную исполнительную власть обратить внимание на «серьезную проблему города, который, по-видимому, является единственной провинциальной столицей в Италии, еще не обслуживаемой железной дорогой итальянской железнодорожной сети» и в котором «единственный этот участок железной дороги является узкоколейной региональной линией конца XIX века, имеющей неустойчивое время в пути и непригодной для перевозки грузов и пассажиров».
«В течение десятилетий, — говорится в письме, отправленном Содду, — территория требовала строительства участка, который соединит Нуоро с существующей сетью, чтобы оптимизировать внутренние связи, а также с портами и аэропортами, присутствующими на Сардинии. Необходимая интервенция, которая открыла бы жителей и продуктивную деятельность центральной Сардинии для остального мира , исключительная возможность повернуть вспять экономическую кривую, а, следовательно, и демографическую».
После недавнего утверждения Транспортной комиссией Палаты с одобрением правительства повестки дня передачи линии Нуоро Макомер в Rfi (подготовительный и необходимый шаг для строительства нового участка) мэр просит «что мы можем включить проект, оцененный вместе с экспертами и профессорами из Университета Кальяри, в План основных работ, который Европейская комиссия хотела вновь открыть, в финансовую главу крупных сетей связи (как это было сделано для Мессинского моста, который соединит Северный коридор / Южная Европа)».
Поэтому он призывает правительство « решить эту проблему перезапуска территории , осознавая, что недавно проявленный интерес и изучение плана планирования могут привести только к решению проблемы и дальнейшему богатству для нашего сообщества, части Европы». .
(Unioneonline/сс)