Пошлины отложены до 1 августа: отправлены письма в 7 «враждебных» стран, открыты переговоры с ЕС

«Я отправлю письма: большие, красивые письма» иностранным лидерам, чтобы определить новые американские пошлины, обещал Трамп. И вчера он это сделал, он начал «отправлять» их через социальные сети. Стоит отметить объявление Белого дома об очередной отсрочке вступления в силу новых пошлин, запланированных на завтра, 9 июля, и продленных вчера до 1 августа .

Пресс-секретарь президента Каролин Ливитт, размахивая двумя письмами, адресованными правительствам Японии и Южной Кореи, которые Трамп неожиданно опубликовал на своей странице в Truth Social, добавила во время вчерашнего пресс-брифинга, что Трамп обсудит вопрос «взаимных пошлин» с иностранными лидерами к июлю .

Официального письма в Брюссель не поступало, но сохраняется прямая связь между Урсулой фон дер Ляйен и Дональдом Трампом, позволяющая в последнюю минуту вырвать соглашение, все еще висящее на волоске.

Когда в Вашингтоне было уже за полдень, а в Европе — шесть часов вечера, американский президент поручил Truth опубликовать долгожданные письма о тарифах для стран, которые считаются несотрудничающими: Япония, Южная Корея, Мьянма, Лаос, ЮАР, Малайзия и Казахстан стали первыми семью получателями сокращения пошлин с 25 до 40% с 1 августа.

И пока Уолл-стрит чувствует себя в затруднительном положении, а Dow Jones и Nasdaq страдают, в Европе переговоры пока продолжаются в переменчивом темпе Белого дома. Переговорное окно, расширенное новым указом магната, останется открытым до начала следующего месяца. Таким образом, избежав введения взаимных пошлин, объявленных в День освобождения, которые добавятся к уже действующим высоким пошлинам в размере 25% на европейские автомобили и 50% на сталь и алюминий , а также к последней угрозе, которая заставляет дрожать Италию и Францию: дополнительные 17% на экспорт сельскохозяйственной продукции из ЕС .

Теперь, когда европейское предложение о нулевых пошлинах для промышленности отошло на второй план, переговорщики фон дер Ляйен стремятся достичь компромисса в виде общей ставки в 10% с определенными пределами гибкости и возможными исключениями для стратегических секторов, таких как авиация, технологии и продукты питания континента.

Париж при поддержке Австрии и Испании настаивает на более жесткой линии — вплоть до использования «инструмента против принуждения», который может повлиять на Big Tech, — чтобы избежать «соглашения любой ценой». Однако в видении Берлина прагматизм также необходим для защиты автомобильной промышленности .

(Онлайн-союз)