Гипотеза о приватизации аэропорта «Мамели» в Эльмасе и слиянии аэропортов Северной Сардинии продолжает вызывать дискуссии. И хор «нет» на возможность передачи частным лицам все более распространяется и поднимается со многих сторон.

Фактически, в последние дни многие высказались, вызвав большие недоумения и заняв четкую позицию против проекта .

«Фамильные драгоценности не продаются. Какой предприниматель продал бы свою компанию с положительными показателями? Но давайте внесем ясность: даже если это будет убытком, нельзя продавать главный аэропорт острова. Недаром во всех основных европейских островных регионах аэропорты контролируются государственным сектором», — говорит Альберто Бертолотти, президент Confcommercio Sud Sardegna .

Профсоюзы на одной волне. По словам Симоны Фансекко, секретаря столичной палаты труда CGIL Кальяри , это «операция, противоречащая интересам общества, потенциально вредная для права на мобильность и территориальную целостность, вредная для будущего экономического и туристического системы не только агломерации, но и всего юга и острова».
«Мы говорим, — добавляет Фанцекко, — о порте захода, построенном и модернизированном за счет государственных средств, с положительным балансом и заметной маржой роста. Так что есть все элементы, по которым приватизацию нельзя даже предположить».

В последние дни регион голосом советника по транспорту Антонио Моро вновь заявил о своем несогласии с «восхождением» фонда F2i и гипотезой о приватизации аэропорта Кальяри и «слиянии» аэропортов Ольбии и Альгеро.

«Недопустимо давать частным лицам ключи от аэропортов нашего региона», — сказал Моро Videolina , что вызвало ответ от F2i . Но Federalberghi Sardegna также встает на сторону «без фронта»: «Битва продолжается», — заявил президент Фаусто Мура в совместной записке с Альберто Бертолотти из Confcommercio. Добавление: «Необходимо не ослабить нашу бдительность, чтобы защитить аэропорт Кальяри и оставить его в руках сардинцев, свободных и сильных».

(Unioneonline/lf)

© Riproduzione riservata