撒丁岛旅游供应链的商业协会，特别是 Confartigianato、Confapi、Legacoop、Coldiretti、Confesercenti 和 Casarigiani，在发给该地区总统的一份说明中表示，“对空中领土连续性主题的整体管理进行了污名化” ，克里斯蒂安·索利纳斯，5 月 15 日至 9 月 30 日期间，阿尔盖罗、卡利亚里、奥尔比亚和米兰和罗马之间不间断空中连接的新桥通知“非常关注”的影响。因此，要求“通过主管部委和欧洲办事处获得不迟于 3 月 15 日的预付款，作为相关承运人必须在夏季期间在米兰和罗马航线上展示其可用性的最长时间”。

在替代方案中，协会要求“取消当前四个夏季月份的公告，让自由市场虽然不是最佳解决方案，但可以疏通局势，让市场和撒丁岛人能够购买到引用时间为 5 月 15 日至 9 月 30 日”。

这六个组织也在考虑“邀请对撒丁岛航线感兴趣的航空公司预测相关航线的粘连，尽管他们知道同一家航空公司抱怨同样的不确定性”。

“考虑到直到 5 月 14 日，接受连接服务的承运人或承运人的图片将无法完成，因此规划旅游旺季的前景似乎仍然完全不确定和不确定——他们写道——因为没有专有权或优先权为了演示，航空公司极有可能会等到最后几天才提交他们的建议，因为要到 5 月中旬才能预订航班，知道谁以及在什么时间和路线将联系以及以什么比率和条件。与旅游业相关的整个经济和就业链受到非常严重损害的具体风险”。

昨天，Federalberghi 警报准确地针对了混乱航班的主题。 “即使议员托德（Todde）做出了所有保证——总统保罗·曼卡（Paolo Manca）的话——事实上，目前的情况不允许规划 2022 年旅游旺季，因此对我们来说结果总是为零。当有可预订的门票时它会改变，但在那之前，随着时间的推移，一些游客正在选择另一个目的地，而不是撒丁岛”。

（联合在线/vl）

© Riproduzione riservata