“我们有信心,我们将能够制定解决方案,让撒丁岛人能够不断地外出并重新进入该岛,从而保证游客的吸引力”。

因此,地区主席克里斯蒂安·索利纳斯(Christian Solinas)在伊塔(Ita)和沃洛蒂亚(Volotea) 正式宣布无法继续没有经济补偿之后。在撒丁岛经济特区新闻发布会的间隙,州长——在乔治·托德(Giorgio Todde)辞职后接任临时交通部——宣布“我们将立即与新政府解决空中连续性问题”。

他解释说,真正的问题是“能够为布鲁塞尔带来国家利益,以便撒丁岛与大陆领土相比,值得对欧盟法规和指令进行不同的解读”。他回忆说,在起草电话时,“随着路线和频率的确定,我们不得不对频率数量的减少感到满意,因为布鲁塞尔不会接受和批准不同的电话”。

在运输期间,索利纳斯重申他已经雇用了托德,但他没有立即任命托德的替代者,因为“作为政策候选人的议员和地区议员之间存在差异。 Probably, if they were to win the elections, they would leave the Regional Council and the Assembly which would face a redefinition of the council groups ”.因此,他总结道,“为了公平起见,我决定在政治选举后进行全面评估”。

罗亩。

© Riproduzione riservata