“由于专员管理的惰性，撒丁岛国道上近 20 亿欧元的工程在该地区停止”。

Fit Cisl Sardegna工会对此进行了谴责，并通过秘书克劳迪娅·卡梅达 ( Claudia Camedda ) 回顾说，自 2021 年 11 月以来，负责道路网络干预的特别专员一直是 Christian Solinas 地区的主席，尽管有 10 项干预措施悬而未决，«迄今为止，甚至还没有命名专员结构。

«矛盾的情况- 评论 Camedda - 如果有人认为专员管理的巨大优势恰恰是加快项目和招标的可能性。当然，在公共工程部总局完全不感兴趣的情况下，Statale 554 的作品可能会丢失，这些作品已经颁发了一段时间，并且仍然不感兴趣，它应该与政治管理机构合作。然而，专员管理的其他经验，例如 Sassari - Olbia 或洪水后的 Cleopatra，以 Anas 作为执行机构 - Camedda 继续 - 产生了积极影响，极大地推动了工作，也是重要的转折点就业”。

«Anas Sardegna - 补充说工会 - 虽然缺乏 Cantonieri 来监督领土，但仍被确认为第一个订约当局：2022 年它花费了 7500 万欧元用于特殊维护，2023 年它将花费 8000 万欧元欧元”。

“我们不能再浪费时间了 - 敦促 Fit 秘书 - 专员迅速着手避免失去重要资源或注意到管理这些干预措施的困难并将工作报告给 Anas ”。

Fit Cisl 还列出了停止的 10 项道路工程，总价值为 18.9 亿欧元。这是列表：

  1. SS131，完成 Sassari-Olbia 路线——升级，使 SS 131 从 km 192+500 安全到 km 209+500（1 批次）； SS131，完成 Sassari-Olbia 路线——升级，确保 SS 131 从 km 192+500 到 km 209+500（2 批次）
  2. SS 554，（前 125）在卡利亚里，554 和新 SS 554 之间的连接
  3. SS554 卡利亚里，调整配备的城市轴线和消除平面交叉口 - 第一次功能干预（从 km 1+500 到 km 7+100）
  4. SS554 卡利亚里，调整装备的城市轴线并消除平面交叉口，第二次功能干预（从 km 7+100 到 km 11+850）
  5. SS130，消除从卡利亚里到 Decimomannu 的十字路口，从 km 3+100 到 15+600
  6. SS291，Bivio cantoniere di Rudas 地区从 Alghero 到 Olmedo 的第 1 号地段（完成 Alghero-Sassari 连接）和 Bivio Olmedo 和 Alghero-Fertilia 机场之间的第 4 号地段（连接机场的道路）的建筑工程
  7. SS195 Sulcitana Cagliari-Pula，完成卡利亚里-普拉行程；连接 SS 130 和卡利亚里-埃尔马斯机场 2 号机场
  8. SS126，建造地峡与圣安蒂奥科岛和圣安蒂奥科环路的新陆地连接
  9. 新的 SS125/133 BIS Olbia-Palau section Olbia North 位于 km 330+800 San Giovanni；新的 SS125/13 BIS Olbia Palau section Arzachena-Palau 从当前 SS125 的 km 351 的 Arzachena 北交界处——第一部分
  10. SS125 Tertenia-San Priamo 部分：第一批次，第二部分

（联合在线/lf）

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