从上面看，这似乎是一件法老的作品： Bonorva 131 路口是一个复杂的工程结构，花了很长时间建造：国道的四车道加上迷宫般的路口和环岛。

它于昨天落成，为两个社区提供服务，而这两个社区的人口加起来还不到 4000 人。这让不少批评者嗤之以鼻：为什么要给两个这么小的国家这么多钱呢？

这个问题让博诺尔瓦市市长马西莫·达戈斯蒂诺非常恼火，他将自己对此事的看法发表在社交媒体上。

“老实说，我有点厌倦了继续阅读那些认为Bonorva 不值得这样发布的人的所有工程句子。但人类的思维是如何运作的呢？”洛古多雷中心的市长问道。
“多年来，我们一直批评这个可怕的十字路口，仅从 1980 年起，就有 15 人死亡和数十人受伤”，他继续说道，“这个十字路口每天都将博诺尔韦西人和任何经过该十字路口的人的生命置于危险之中。”最后，几十年后 «Anas 决定介入，实施了一个重要的项目，当然不完美，但肯定是决定性的，并将这个项目委托给一家严肃、辉煌、充满活力的公司，该公司在不到 4 年的时间里完成了一项出色的工作，而从未有过这样的情况。停止了一天，除了几个被迫的小段时间外，总体上带来的不便有限，社会工程师做了什么？他们直击作品的核心”，达戈斯蒂诺抱怨道。

相反，现在博诺瓦和塞梅斯泰内的入口既现代又安全：“确实，我们人很少，但这并不意味着我们必须生活在有陷阱道路的中世纪。确实，我们很小，但我们仍然值得生存，而不是每次来到你们辉煌的城市时都冒着生命危险。这种情况经常发生。此外，博诺瓦交汇处还确保乘坐 131 号公路的乘客的安全，而不仅仅是通过博诺瓦或塞梅斯泰内出入的乘客。”

市长说他不太明白： “事情没做完，就打倒批评；事情做好了，就打倒批评。”其实我明白，我是市长。但正是出于这个原因，我说博诺瓦，像任何其他城镇一样，应该有一个现代化和安全的交汇处，但我明白，如果我们不因人口减少而消失，我们将为撒丁岛人消失，因为我们太小了，只有两个挖掘机快速退出就足够了。我们只用了两便士就做了一切。”但事实并非如此。

（Uniononline/E.Fr.）

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