Capo Sperone 的货物搁浅和沉船：调查结束。环境犯罪也有争议

关于两年前 12 月 21 日晚在圣安蒂奥科岛的 Capo Sperone 搁浅和沉没CdryBlue 机动船的初步调查已经结束。 12名船员已被海岸警卫队直升机救起，而沉船则长时间留在礁石上等待清除。两个法人和三个自然人正在接受调查。

由罗马港务局总司令部特别干预组（NSI）进行的司法警察调查显示，由于指挥官和两名甲板人员的疏忽行为，航行发生在违反相关安全规定，并以航海经验不足、轻率和疏忽等方式在强风中维持高度危险的航线，将商船推向附近的圣安条克背风海岸.

这艘没有货物的船于 2019 年 12 月 20 日离开卡利亚里港，在特别恶劣的天气条件下前往西班牙，尽管存在技术问题（在放行货物时未向海事局报告），涉及减少推进装置的功率，然后进行反向路线以寻找庇护所。

搁浅后，CdryBlue 将大量各种类型的碳氢化合物泄漏到海中，尽管经过专业公司的一些干预，这些碳氢化合物始终无法回收，造成了海洋环境基质难以逆转的变化和海洋环境恶化的环境灾难。由于大量碳氢化合物蒸气的突然和持续传播而造成的大气环境基质。

卡利亚里公诉人向犯罪嫌疑人提出航行安全罪、灾害环境罪、污染罪等纠纷，要求船东和船舶管理公司承担相关行政责任，经调查确定其所犯罪行嫌疑人为了这些公司的利益和利益。

(Unioneonline / ss)

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