«阿尔贝托·里佐托（Alberto Rizzotto）以每小时 6 公里的速度行驶，间隙对应于护栏上的洞。当巴士开始打滑时，时速为 36 公里。”

这是“La Linea”首席执行官马西莫·菲奥雷塞 (Massimo Fiorese)针对导致 21 人丧生的梅斯特雷大屠杀的报道。

数据证实，公交车行驶速度非常缓慢。

Rizzotto 与 La Linea 公司（现在是威尼托公路客运的主要私人集团）的第一份雇佣合同可以追溯到 2014 年。他是一位专家且健康的驾驶员：发生了什么，解释了车辆向右渐进转向的情况像干树枝一样扫过护栏并飞到立交桥脚下的具体点，仍然是一个谜，也许只有尸检才能澄清。

Fiorese 排除了睡着的可能性：“他提前两个小时，也就是下午 6 点左右才开始值班。”他接了人并将他们带回营地。其中 16 人已经预订了行程，但还有空间，显然有人在没有警告的情况下上车了。

与此同时，威尼斯检察官办公室正在调查多起道路凶杀案。没有人受到调查，调查围绕两个要素：对司机进行尸检，了解是否因疾病导致车辆失去控制；以及护栏太低，已下令专家发表意见。

护栏上发现了一个“洞”，实际上是侧护栏上存在约一米半的服务间隙，这一元素在几十年前的所有道路结构中都可以找到。

«在护栏上 - 检察官布鲁诺·切尔奇解释说 - 一旦我们找到合适的人选，我们将开展所有必要的活动，从技术咨询开始。需要的是技术知识，而不是法律知识。目前我们还没有从威尼斯市政府获得有关坡道的文件。”

昨天，最引人注目的正是护栏上的“洞”，显然是造成公交车打滑的原因：车辆在55厘米高的栏杆上开始滑动后，轮胎进入了安全间隙，从而将公交车推入了安全间隙。公交车更靠在护栏上，无法承受13吨的重量。

（联合在线/L）

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