撒丁岛的第一班 Ita 航班于5 月 15 日星期日上午 10 点 20 分抵达卡利亚里，并于上午 11 点 5 分再次飞往菲乌米奇诺。从意大利航空的灰烬中诞生的公司首次亮相，第一次连接选择专用于该岛象征的飞机， Gigi Riva锦标赛的卡利亚里轰炸机。

撒丁岛的双重重要消息。在阿尔盖罗、卡利亚里和奥尔比亚机场，一家意大利公司进行了修订，为撒丁岛人提供的为期 12 个月的补贴航班于 5 月 15 日起飞，没有经济补偿，因此也没有支付该地区的金库。

事实上，Ita Airways 表示有兴趣在一年内承担公共服务义务，而不利用专有权，也没有收到一欧元。在 Volotea 发起的撒丁岛天空挑战赛在 5 月 14 日之前赢得了为期 7 个月的招标，以管理三个岛屿机场与罗马-菲乌米奇诺和米兰-利纳特国家枢纽之间的持续连接。

西班牙低成本的反应很快就来了。 Volotea 立即重新启动，承诺在 2023 年 5 月 14 日之前无偿继续运营，但仅限于其两个岛屿港口，即卡利亚里和奥尔比亚。

两家公司已就时段、频率和时间达成一致。但关税争议不乏争议，而且还没有结束。如果对居民来说，门票成本得到控制，对于非居民来说，那里有自由市场，而且价格非常高，尤其是在夏季的旺季。

（联合在线 / L）

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