撒丁岛自治区政府应在接下来的几天内就 Volotea 和 Ita 提出的与领土连续性招标有关的上诉作出判决，该上诉要求在不同的时间和不同的原因将招标排除在紧急授予程序之外往返岛屿的便利航班。

对于这两家航空公司，每家都有三份上诉，每条被禁止的航线都有一份上诉，然后分配给 Volotea 七个月（直到 2022 年 5 月） ，但随后有协商程序。

与此同时，伊塔放弃了从阿尔盖罗和奥尔比亚（反之亦然）以及卡利亚里和米兰-利纳特之间的法律斗争，反之亦然，只坚持 与卡利亚里-罗马部分有关的追索权，认为最具战略意义。

由于缺乏招标委员会认为必不可少的一些正式要求（文件），西班牙低成本航空公司被排除在招标之外。然而，不久之后，另一位参与者意大利航空公司同样被排除在外，原因是地区交通委员会委员乔治·托德（Giorgio Todde）在与地区委员会的通信中定义了缺乏“参与的技术要求”。

Ita 的律师 Filippo Modulo、Giulio Napolitano、Emanuela Ticca Devoto、Alfredo Vitale 和 Luca Masotto 今天在由法官 Dante D'Alessio 担任主席的卡利亚里行政法院第一部分的学院面前自我介绍。然而，对于 Volotea，有律师 Laura Pierallini、Ilaria Gobbato 和 Michele Carpagnano。撒丁岛地区由律师 Mattia Pani 代表。

现在，法官将开庭作出决定，然后将公布该条款并通知各方。

（联合在线/ F）

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