卡利亚里，地铁建设有增无减：排队、交通拥堵，即将迎来炎热的秋天。

迪亚兹大街（Viale Diaz） 。尽管已是八月，每天前往罗马大街（Via Roma）的车辆拥堵情况依然严重。一年多来，在卡利亚里西米特罗大街（Viale Cimitero）和韦基亚火车站大街（Via Stazione Vecchia）之间的路段上，某些时段，人们仍然会排成一列纵队：汽车、摩托车和其他车辆挤进这片永久围栏隔离的拥堵路段。

工程原计划于去年一月完工，然后是初夏，现在（或许）要到九月了。但就连这个最后期限也不确定。

本月底，或最迟在九月第一周，ARST（负责管理主要合同）将与市政府会面，决定何时允许工人进入Via Roma。一方面，这家地区运输公司正在努力立即启动工程的最后阶段；另一方面， Palazzo Bacaredda 希望在批准新工地之前，先获得关于时间表的保证。

“ARST 的施工工地现在成了卡利亚里城市景观的一部分，”Civica2024 市议员朱塞佩·法里斯感叹道。“共和线至马泰奥蒂段，全长两公里半，本应在 900 天内完工。如今，我们已经进行了近 1500 天，却丝毫没有看到最终工程的迹象。”

“如果我们认为轻轨每小时的载客量为 1,200 人”，市议会外国投资小组负责人皮尔路易吉·曼尼诺 (Pierluigi Mannino)怒吼道，“那么，人们就会对支持选择地铁的交通研究的质量产生怀疑。”

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