Дорогое топливо давит автомобильный транспорт, и от тех 500 миллионов, которые правительство выделило на смягчение последствий дорогого дизеля, не осталось и следа: наверняка заблокировали, а может, и пропали.

Тревога была поднята Confartigianato Trasporti вместе с другими названиями групп в этом секторе.
в УНАТРАС.

На самом деле, прошло 85 дней с момента указа , который, помимо выделения полмиллиарда евро , которых сейчас нет, урезал стоимость топлива на 25 центов и утвердил длинный ряд правил перевозки грузов, которые гарантировали бы лучшие условия баланса внутри сектора.
Поэтому Confartigianato Trasporti написала премьер-министру Марио Драги , министру устойчивой инфраструктуры и мобильности Энрико Джованнини и заместителю министра Терезе Беллановой с просьбой о выплате миллионов, уже выделенных указом об энергетике, чтобы позволить перевозчикам для решения проблемы резкого роста цен на дизельное топливо за счет налогового кредита на покупку топлива.
Сардинские грузовые транспортные компании также настроены на военный лад, готовые не терпеть молчания и отсутствия реакции со стороны правительства.
«Еще раз подчеркиваем драматическую ситуацию, в которой оказался сектор автомобильных перевозок, который в большей степени, чем другие сектора, сталкивается со всеми очень тяжелыми последствиями из-за сложной экономической и социальной ситуации, - комментирует Джованни Меллино, координатор Confartigianato Trasporti Sardinia, - сектор, который рискует из-за головокружительного увеличения стоимости энергии общим количеством транспортных средств и, следовательно, обращением товаров. На Сардинии больше риска еще и из-за стоимости кораблей».

В письме, направленном Драги, Джованнини и Белланове, Confartigianato Trasporti подчеркивает, что «даже сегодня автомобильные транспортные компании не могут получить никакой ощутимой поддержки, которая также предназначена для них, поскольку снова наблюдается неудержимый рост цен на топливо, которое также было отменено. какой-либо положительный эффект от скидки 0,25 цента/литр дизельного топлива на заправке, учитывая, что окончательная цена вернулась к невыносимому уровню 2 евро/литр».

Ассоциация автоперевозчиков-ремесленников также осуждает, как «по этому вопросу ясно, что еще ничего не было сделано, чтобы положить конец позорным спекуляциям , установившим, что цена на бочку стабильна или даже немного снизилась, в то время как на цены на насосы продолжают стремительно расти».

«Ввиду всего этого, — продолжает Меллино, — мы написали премьер-министру письмо с жалобой на непонятные задержки, которые, несмотря на полученные министерские заверения, препятствуют конкретной реализации предложенных мер, которые могли бы обеспечить надежное облегчение в этот чрезвычайно критический момент, что уже вызывает массовое недовольство операторов и рискует подорвать возможность продолжения ведения бизнеса».

В частности, перевозчики ссылаются на действия, касающиеся налогового кредита в размере 28% , предусмотренного в «Указе о помощи» в отношении покупки дизельного топлива для наиболее экологически устойчивых средств, и налоговых кредитов, предусмотренных в Декрете об энергетике, касающемся затраты на покупку присадки ADBlue и сжиженного природного газа, для которых ожидается установление налоговых кодов Агентством по доходам и соответствующих операционных процедур.

«Мы не можем понять, как, несмотря на то, что это последняя миля, позволяющая предприятиям глотнуть свежего воздуха, — подчеркивает Меллино, — все еще существуют задержки, а состояние мер, предлагаемых и настоятельно желаемых торговыми ассоциациями, неизвестно». «Так же важно, чтобы финансовая администрация как можно скорее определила суммы фиксированных отчислений на недокументированные расходы небольших компаний, - отмечает координатор Confartigianato Trasporti Sardegna, - а министерство незамедлительно приступило к оплате инвестиционные льготы на обновление автопарка и обучение, по которым еще ожидается выплата аннуитетов с 2019 года».

Для Confartigianato Trasporti сейчас важно, чтобы Министерство устойчивой инфраструктуры и мобильности в срочном порядке предоставило отраслевым ассоциациям оперативную информацию для оперативной доступности всех мер, реализованных в пользу сектора, с целью предоставления ресурсов компаниям как можно быстрее. как можно быстрее для их выживания.

(Unioneonline / vl)

© Riproduzione riservata