Связи с более мелкими островами находятся под угрозой, и CISL нападает на судоходные компании, а секретарь Игнацио Лай говорит, что он «взволнован и обеспокоен» поведением компаний, которые «продолжают не появляться даже на согласованных процедурах. предложенный Регионом, после того, как все скачки опустели».

«Fit Cisl, — подчеркивает Лай, — не продвигает какую-либо компанию для оказания услуг вместо Delcomar, как это предлагает другой профсоюзный акроним ( CGIL предложила флот Сардинии, управляемый Арстом , прим. ред.), а в первую очередь занимается вопросами судьба морских работников и качество услуг, предлагаемых пользователям. Мы не хотим думать, что все судовладельцы подумывают о сокращении экипажей или, во всяком случае, об экономии на вооружении: в случае необходимости мы будем использовать все имеющиеся в нашем распоряжении средства, чтобы избежать подобных стратегий».

Профсоюзный деятель также говорит, что он «обеспокоен» возможным вмешательством префектур по просьбе советника по транспорту Антонио Моро: «Компания, которая берет на себя обслуживание по просьбе префектов, не может быть обязана страховать все рабочие места: Морской трудовой договор, как и воздушный, не предусматривает социальной оговорки, т. е. перехода от одного предприятия к другому».

(Unioneonline/L)

© Riproduzione riservata