«Мы столкнулись с еще одной аварией на шоссе 195, к счастью, столкновение, вызванное переездом оленя, произошло с автомобилем: если бы вместо него был замешан мотоциклист, сегодня мы были бы здесь, чтобы зафиксировать вторую жертву чуть более чем за два месяца. ."

После последнего лобового столкновения автомобиля и оленя, пересекшего реку Сульчитана в районе Санта-Маргерита, члены совета меньшинства группы «Мы Пула», в состав которой вошли Илария Коллу, Анжела Массия, Клаудия Казула, Эмануэле Фарнети и Марко Сараи просят учреждения вмешаться, прежде чем появятся другие жертвы .

«Это больше нельзя откладывать, мы находимся в чрезвычайной ситуации , необходимы срочные меры для безопасности дорожного движения и неприкосновенности каждого , – объясняют советники Ной Пулы, – дорогу 195 ежедневно пересекают дикие животные, как ночью, так и во время день, особенно на участке и на улицах между Ис-Моласом и Санта-Маргеритой. Несмотря на трагическую аварию со смертельным исходом этим летом, в которой пострадал кентавр, учреждения, похоже, по-прежнему не хотят принимать конкретные меры, а тем временем это явление продолжает усиливаться , делая местные дороги все более опасными по всей территории". Оппозиционная группа в горсовете указывает на общую инерцию, которая царит в проблеме несчастных случаев по вине копытных.

«Соответствующие органы, а также администрация города решают эту очень серьезную проблему только на уровне СМИ, без реальных действий, направленных на эффективное решение. Они ограничиваются обсуждением темы, но безопасность граждан и туристов постоянно находится под угрозой , речь идет не только об обеспечении безопасности людей и животных, но и о предотвращении значительного ущерба транспортным средствам, которые зачастую серьезно повреждены и непригодны для использования, создавая множество экономических трудностей».

По мнению советников Ной Пулы, отсутствие стратегии решения проблемы приводит к неконтролируемому увеличению популяции копытных в этом районе : «Необходимо рассмотреть все возможные решения, такие как установка отпугивающих систем на участках дороги, подвергающиеся наибольшему риску, а также постоянный мониторинг для выявления районов наибольшего пересечения и контроля диких животных, что также предполагает принуждение к их миграции в другие районы».

© Riproduzione riservata