Прато-Сардо: Еще один удар по промышленной зоне, парализовавший ее на несколько часов.

Новая атака в промышленной зоне Прато-Сардо парализовала весь район, парализовав его более чем на два часа и вызвав опасения по поводу безопасности среди владельцев предприятий и рабочих. На этот раз целью стал склад компании «Государственная монополия», но это лишь очередной случай в длинной череде.

Всего несколько дней назад неизвестные злоумышленники уже взломали сейф на складе ARST, что в очередной раз выявило серьёзные недостатки систем видеонаблюдения. Операторы сообщают об эскалации преступности, которая уже несколько месяцев бушует в промышленной зоне.

Во время последней забастовки единственная подъездная дорога была полностью перекрыта. Весь район оказался отрезанным от транспорта, и люди не могли ни въехать, ни выехать. Десятки предприятий закрылись, что в очередной раз подчеркнуло крайнюю уязвимость района, являющегося ключевым центром экономики Нуоро.

«Неприемлемо, чтобы каждый раз, когда происходит преступное нападение, вся промышленная зона превращалась в ловушку. Прато-Сардо теперь больше подходит для преступников, чем для честных граждан и рабочих», — осуждает Джампьеро Питторра, президент Консорциума операторов Прато-Сардо.

Питторра подчёркивает, что в промышленной зоне уже давно нет постоянного присутствия полиции, особенно в ночное время, а видеонаблюдение, даже там, где оно есть, часто не работает. Ситуацию ещё больше усугубляет хрупкая инфраструктура района: единственный путь въезда и выезда представляет серьёзный риск в чрезвычайных ситуациях, что в очередной раз продемонстрировал последний инцидент. Центральную и стратегическую значимость Прато-Сардо дополнительно подчёркивает наличие военных казарм Мауро Джильи, где размещается подразделение 152-го пехотного полка «Сассари».

Военная инфраструктура, как ни парадоксально, соседствует с полным отсутствием адекватных путей эвакуации, наблюдения и контроля. Консорциуму необходимы решительные действия. Операторы требуют усиления присутствия правоохранительных органов в этом районе, установки современной и функциональной системы видеонаблюдения и, прежде всего, строительства долгожданной прямой развязки на государственной трассе 131 DCN. Этот проект, который уже запланирован, наконец-то преодолеет нынешнюю изоляцию и обеспечит безопасное и быстрое сообщение даже в критических ситуациях. Консорциум операторов официально запросил срочную встречу с префектом, мэром Нуоро и администрацией региона Сардиния. Цель — урегулировать ситуацию, которая теперь считается «неустойчивой», и получить конкретные, быстрые и эффективные меры. Тем временем среди предприятий Прато-Сардо растёт недовольство. «Мы устали от игнорируемых сигналов тревоги и невыполненных обещаний. Мы не хотим быть заложниками собственного рабочего места», — заключают операторы.