Повышение цен на топливо: судовладельцы заявляют: «Снизьте затраты, иначе мы сократим количество судов, курсирующих к островам».
Рейсы на Сардинию находятся под угрозой. Владельцы компаний заявляют правительству: «Без немедленных и конкретных действий территориальная целостность не может быть обеспечена».
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Снижение цен на топливо или прекращение судоходного сообщения с островами приведут к потере морской территориальной преемственности. Тревога судовладельцев возникла незадолго до заседания Совета министров, на котором запланировано обсуждение нового указа, направленного на решение проблемы повышения цен, вызванного войной в Персидском заливе.
Ассарматори и Конфитарма поясняют: «Рост цен на топливо, вызванный продолжающимся серьезным кризисом , оказывает особенно значительное влияние на регулярные пассажирские и грузовые морские перевозки, на внутренние маршруты, а также на сообщения с крупными и малыми островами, сегмент отрасли, и без того сильно пострадавший, в том числе из-за введения и постепенного усиления европейской экологической политики».
Ситуация ясна: «В отсутствие корректирующих мер существует вполне реальный риск того, что эти услуги будут нарушены, что может привести к сокращению поставок или, в наиболее критических случаях, к потере важнейших морских связей для обеспечения территориальной целостности».
Судовладельцы не просто поднимают этот вопрос. Они также предлагают жизнеспособное решение: они советуют заместителю министра инфраструктуры и транспорта Эдоардо Рикси и министру гражданской защиты и морской политики Нелло Мусумечи предоставить судоходным компаниям специальную субсидию в виде налогового кредита, соизмеримого с увеличением затрат на топливо в марте, апреле и мае по сравнению со средней ценой за февраль . Эта мера следует тому же пути, что и указ, принятый для автоперевозчиков.
«Морской транспорт играет важнейшую роль в обеспечении территориальной целостности и, в более общем плане, в итальянской экономике», — объясняют Стефано Мессина, президент Assarmatori, и Марио Занетти, глава Confitarma. «Это промышленный сегмент, который был исключен из первоначальных чрезвычайных мер, принятых для решения проблемы роста цен на топливо, но который теперь, чтобы продолжать предоставлять услуги, должен рассматриваться наравне с другими секторами, обеспечивая согласованность между видами транспорта в этот особенно сложный экономический период».
