Нуоро: железная дорога прибывает, RFI одобряет соединение с Аббасантой. Префект: «Исторический день»
Инфраструктура, которой всегда ждали в городе, который вместе с Матерой является единственной столицей провинции, не связанной с национальной железнодорожной сетью.
Город Нуоро также будет подключен к национальной железнодорожной сети . Аббасанта-Нуоро состоится, уверенность дала сегодня лидеры RFI в связи с территориальным техническим столом, созванным в префектуре для подведения итогов ситуации.
Инфраструктура, которой город всегда ждал, в настоящее время ее обслуживают только узкоколейные поезда Арст, соединяющие его с Макомером. Нуоро вместе с Матерой является единственной столицей итальянской провинции, не связанной с национальной железнодорожной сетью , для Матеры уже одобрен проект, по которому в 2026 году будут курсировать поезда.
RFI, которая начала технико-экономическое обоснование 50-километрового маршрута, отделяющего Нуоро от Аббасанты, 2 августа прошлого года после встречи в Министерстве транспорта и инфраструктуры, обеспечила продолжение технического исследования, которое завершится в 2024 году , с инспекциями в район.
« Исторический день для Нуоро , – радуется префект Джанфранко Диониси , – RFI окончательно отвергла гипотезу о соединении Нуоро с Макомером и решила продолжить технико-экономическое обоснование Нуоро-Аббасанты. Необходимая инфраструктура для территории не только для того, чтобы дать гражданам право на железную дорогу, которой у них никогда не было, но и с учетом кандидатуры SOS Enattos на строительство Телескопа Эйнштейна ».
Префект благодарит Маттео Сальвини : «Он дал политический импульс начать планирование этой инфраструктуры. Ожидая прибытия железной дороги, мы работаем с Trenitalia, чтобы вскоре можно было запустить шаттл для перевозки людей из Аббасанты в Нуоро».
Помимо руководителей министерства и RFI, в техническом столе очно или совместно участвовали представители регионального транспортного департамента и провинции Нуоро, а также мэры Нуоро и Аббасанты.
(Юниононлайн/Л)
