Ла-Маддалена, покончим с асфальтом, который разрезает дюны Басса-Тринита на две части.
200-метровый участок дороги, разделяющий эту большую и известную территорию с белым песком, будет демонтирован.
В последние дни в Национальном парке были проведены восстановительные работы на подъездной дорожке к пляжу и системе дюн Басса-Тринита с заменой каната для разграничительных столбов, ремонтом разграничительного ограждения вдоль дороги и обновлением рекламных щитов. Это первая из двух запланированных интервенций. Другой начнется осенью (объявлен тендер) и предполагает демонтаж участка асфальтированной дороги длиной более 200 метров, который заканчивается небольшой автостоянкой, которая разрезает этот большой и известный участок белого песка на две части. .
«Мы вмешиваемся, чтобы попытаться вернуть этому месту его «естественность» и гарантировать, что природа сможет вернуть свое пространство», — говорит директор национального парка Джулио Пластина. Это вмешательство важной экологической реконструкции, кроме того, предусмотренное муниципальным пулом (использование прибрежного плана), утвержденным в 2020 году администрацией Монтеллы.
Эта система дюн, разрезанная на две части провинциальной дорогой в 1960-х годах, с течением времени подвергалась постепенному сокращению и ухудшению состояния, в значительной степени, как полагают, именно из-за «расчленения», которое мы теперь хотим исправить, перекомпоновав ее. , примерно через шестьдесят лет, и восстановить нарушенную преемственность.
Другие защитные вмешательства, всего 7, будут проведены в системах дюн Монти д'Арена (опять же на острове Маддалена), в Капрере, в Спарджи и Буделли. Речь идет, продолжает директор Пластина, об «благоустройстве этих систем дюн путем создания деревянных дорожек с ограждениями, проходами, рекламными щитами таким образом, чтобы сохранить сами дюны, сделав эти места пригодными для использования всеми».
