Бумаги должны были оставаться строго конфиденциальными. Бронированный в глубоких недрах скалистой границы между Лигурийскими Апеннинами и Альпами, в самом сердце перевала Джови, ворот в Геную к долине реки По. Все строго запрещено. Планируется, что в Бель-Паезе будет произведена самая крупная перевалка отходов асбеста, когда-либо сделанная. Операция настолько опасная, что в течение нескольких месяцев ее обсуждали только в секретных комнатах, посвященных высшим делам, отведенным для крупных итальянских общественных работ. На карту поставлена крупнейшая на полуострове инфраструктурная стройка, предназначенная для строительства «третьего перевала Джови», самой быстрой железной дороги на севере Италии, которая соединит Геную и Тортону, а точнее Лигурию с долиной реки По.

При чем тут Сардиния?

«Священные» европейские тексты причисляют его к основным участкам Рейнско-Альпийского коридора, одного из фундаментальных соединений стратегической трансъевропейской транспортной сети, соединяющей сильнейшие европейские регионы, между портом Роттердам и Северное море и Северная Италия, Генуя. Какое отношение Сардиния имеет к этой операции, трудно было не только знать, но и представить. И все же превосходные умы великих итальянских инфраструктурных работ, заплаченные миллиарды за миллиардами, отвели острову Нураги роль государственной свалки. Никогда, как в этот раз, определение не адаптировалось к разрушительному плану, который, если бы он не был написан черным по белому в бумагах, вложенных в офисы Департамента окружающей среды региона, который «был» автономным от Сардинии, мог бы легко переклассифицировать в главу плохих шуток.

Асбестовый снос

Вместо этого все правда: крупные компании, те самые, которые взрывчаткой и гигантскими кротами раскапывают "амиантоносные" недра тоннелей третьего прохода Джови у ворот Генуи, хотят отправить на Сардинию, в Серру Свалка Scirieddus между Карбонией и Гоннесой, настоящая гора выкопанного материала, который они сами определяют как «особо опасные отходы», с уровнем асбеста, превышающим один грамм на каждый килограмм.

Письма для нескольких

Судя по имеющимся в нашем распоряжении сообщениям, все заключенные в конфиденциальном досье, у них асбест в горле, и они уже не знают, куда его девать. Переписка выглядит как спланированная оркестровка, с партитурой, которая местами даже наложена, как будто роты третьего прохода Джови заранее договорились сойтись на Сардинии. Просто прочитайте сообщения, с которыми компании, владеющие строительными площадками участка «Краваско», связываются с Riverso SpA, компанией неаполитанской семьи Колуччи, которая управляет анклавом ядов в Сульчисе, свалке Серра Скириддус. Высказывание почти мольба: вы должны «принять» наши асбестовые отходы на Сардинии, на свою свалку.

На севере работают

Итак, вкратце: в северной Италии ведутся большие инфраструктурные работы, стоимость третьего прохода превышает шесть миллиардов евро, да, именно (6) миллиардов, но поскольку они не хотят оставлять производимые ими асбестовые отходы, они подумал хорошо послать их в единственный регион Италии, который никогда не выиграет от этих работ, по совпадению именно Сардиния. На эти общественные работы в Северной Италии должно быть много денег, если тендерная спецификация может предусматривать опустошение гор Лигурийских Апеннин, полных асбеста, и переброску этих отходов на другую сторону моря, на Остров солнца и ветер.

Где, как не на Сардинии

Должно быть, они ни на секунду не задумывались над этим: куда девать эти асбестовые отходы, как не на Сардинию? Сказано и сделано: письма, отправленные из Генуи несколько месяцев назад, лежат в сейфах Riverso SpA, компании, занимающейся очень тяжелыми отчетами Ноэ, экологического оперативного подразделения карабинеров, которое даже выяснило, как измеряется выщелачивания из скалы холма ядов. Однако в последние несколько часов вся эта корреспонденция стала предметом «разрешительной процедуры», инициированной неаполитанской компанией, чтобы получить зеленый свет от региона Сардинии для передачи этих асбестовых отходов на остров.

Блиц хаоса

Это 19 и 23 минуты последнего 4 апреля, когда сервер областного департамента охраны окружающей среды публикует бумаги объявленного «фола» в компьютерном лабиринте. Объект «официальной» публикации бюрократичен: запрос на использование томов в авторизованном проекте и поставка элементов оценки на внерегиональном банке. Перевод прост: мы просим вас использовать разрешенные объемы полигона Serra Scrieddus для выгрузки асбеста, поступающего из «нерегиональных» районов, то есть именно из Terzo Valico dei Giovi. Чтобы узнать, что операция касается той работы на миллиард долларов, вам придется перелистать десятки и десятки файлов, пока вы не доберетесь до сути асбестового бизнеса.

«Заслужить» отходов

Две компании пишут Риверсо, который затем прикрепляет их к процессуальному файлу: первая — это «Il Recupero per l’ecologia», общество с ограниченной ответственностью из Бареджио в провинции Милан, вторая — «Htr Bonifiche» из Рима. В начале двух сообщений компании прямо говорят: мы являемся держателями контрактов на строительство железнодорожных участков в северной Италии, в данном случае Htr Reclamations, Единого третьего перехода проекта Джови - Генуя. .

Асбест для сардинцев

Htr Reclamation пишет: «Эти строительные площадки производят значительное количество железнодорожного балласта и вынутой породы, содержащей асбест природного происхождения. Эти количества, уже произведенные в прошлом, до 2019 года управлялись за счет утилизации значительной части на итальянской свалке Баррикала (TO), а остальной части - на крупных свалках в Германии. Сегодня взносы на указанную свалку Баррикалла были устранены, потому что свалка в основном предназначена только для взносов участников-участников и выполненных ими рекультиваций, закрывая вклады третьих лиц. Поэтому сегодня, при отсутствии итальянских альтернатив со значительными площадями, писатель утилизирует 100% вышеупомянутых амиантисодержащих отходов в Германии». Другими словами, свалка на севере, в Турине, резервирует свои места для операторов в северной Италии, отправка этих отходов в Германию стоит слишком дорого, а принцип «близости» не соблюдается. Таким образом, решение — Сардиния.

«Обязанность» принять

И для формулировки запроса используют самые скользкие аргументы: вы, сардинцы, в данном случае Регион, должны принять эти отходы, чтобы соблюсти закон, который указывает на «близость» свалки к месту проведения общественных работ. место. На практике для этих господ заявление о том, что в Италии нет свалок, разрешенных для приема «асбеста», представляет собой автоматическое обязательство Сардинского региона разрешить это «путешествие» ядов из северной Италии на Сардинию. Они пишут так, как будто ничего не произошло: «автор (Htr Reclamation) намеревается представить здесь, что рассматриваемые отходы (асбестосодержащие породы 170503* и асбестосодержащие балласты 170507*), поступающие от рассматриваемых общественных работ, против существенное закрытие третей свалки опасных отходов Баррикалла (То), ни в двух регионах, охваченных работой (Лигурия и Пьемонт), ни в приграничных, ни даже на всей континентальной национальной территории, нет ли какой-либо свалки, которая мог бы собирать рассматриваемые отходы с достаточной мощностью для производственных нужд рассматриваемой общественной работы.

Германия и пастушка

Для компаний, которые обращаются к Риверсо, игра проста: «В свете вышеизложенного обращение исключительно за утилизацией отходов в Германии вместо полигона Риверсо было бы нарушением самого принципа близости, и по этой причине предположил, что, если провинция была проинформирована о том, что здесь сообщается, именно в силу того же принципа близости провинция могла дать согласие на распоряжение в обратном порядке, ограниченное только строительными площадками конкретных общественных работ, о которых идет речь, и только рассматриваемые отходы». Таким образом, не только позор рассматривать Сардинию как свалку «канцерогенных» отходов работ в северной Италии, но и стремление сделать ее исключительной свалкой для третьего прохода Джови.

Никто их больше не хочет

Именно компания «Il Recupero per l'ecologia» ухитряется написать, что никто в Европе больше не хочет этих отходов: «Кроме того, некоторые зарубежные направления (например, Норвегия, Португалия, Германия и Испания) в последнее время замедлили или почти полностью прекратили выпуск трансграничных уведомлений на свои свалки, отдавая приоритет национальным взносам». Короче говоря, эти яды никому не нужны, все хотят охранять свои захоронения, от Пьемонта до основных европейских наций, ничего не отдавая другим. Поэтому, согласно этому хорошо срежиссированному направлению асбеста, остается только Сардиния, свалка Европы, учитывая, что никому не нужен асбест из европейского коридора Альпы-Рейн.

Дар освобождения

Решение, предложенное Риверсо и компаниями, спонсирующими операцию, обозначено черным по белому: «конкретное отступление от лимита, налагаемого на внерегиональные отходы в соответствии с актами Автономного региона Сардиния и провинции Южная Сардиния, с выделением властям, что отступление от ограничений, установленных в разрешении на внерегиональные отходы, будет полностью соответствовать принципу близости, на основании которого эти ограничения были установлены, а также соответствующим общественным интересам».

Очень частный интерес

От этих джентльменов требуется только мужество, чтобы вызвать общественный интерес. И те, кто отправляет, и те, кто получает, в данном случае Риверсо, извлекают выгоду из этой утилизации ядов, в то время как Сардиния не только превратилась бы в асбестовую свалку, но и осталась бы без места для собственных нужд. Наконец, Риверсо и компания ссылаются на принцип близости, то есть близость строительной площадки Третьего перевала Джови к ближайшей свалке. Если геометрия не мнение, то речь идет о 1000 км между дорогами и морем. Бизнес и расточительство делают Сардинию близкой. Итог можно резюмировать: высокоскоростная железная дорога на севере и дальше, мусор и асбест на острове. Последнюю деталь до 30 апреля можно оспорить. Просто напишите в регион: на Сардинии нет асбеста.

© Riproduzione riservata