Спустя более месяца после урагана, повредившего участки железнодорожной линии между Макомером и Индией, ремонтные работы до сих пор не проводились. Кооператив Esedra Excursions, который управляет туристическими поездками зеленого поезда, в своем заявлении подчеркивает возникшую серьезную ситуацию, а также обвиняет регион и бездействие тех, кто несет ответственность за вмешательство .

«Поездка на «Зеленом поезде», — написано в заметке, — самая востребованная экскурсия в весенне-летний сезон. Однако на сегодняшний день, спустя более месяца после шторма, сделавшего недоступной железную дорогу на участке Макомер-Траснурагес, еще ничего не известно. Ни один из компетентных органов не может дать однозначных, четких ответов, когда начнутся работы, сможет ли поезд ходить этим летом ».

Кооперативу уже пришлось отменить все бронирования на июнь из-за запросов, поступающих от туристических агентств со всей Европы и со всей Италии. « Теперь нам пришлось отменить июльские и даже августовские риски, — пишет кооператив Esedra Excursions, — к сожалению, теряем не только мы, но и всю территорию, такую как Маргине и Планаргия».

Esedra Excursions подчеркивает: «Те, кто предлагает мальвазию, сладости, те, кто предлагает дегустацию местных продуктов, проигрывают, лишаются средств размещения, лишаются ресторанов, лишаются баров на различных остановках. Прежде всего, я прощаю путешественников , среди которых есть горечь и разочарование от пропущенной поездки и забронированной на год больше».

Драматическая ситуация, перед которой Арст оказывается бессилен . «Мы делаем все, что в наших силах, — говорит генеральный директор Карло Поледрини, — мы движемся к восстановлению участка, поврежденного штормом, но необходимо техническое время».

Esedra Excursions заключает: «Вновь мы оказываемся перед отсутствующим Регионом, неподвижной территорией, офисами, которые перекладывают обязанности друг на друга. И все мы ждем ответа, что не знаем, когда он придет. Если придет".

© Riproduzione riservata