Железнодорожный вопрос в районе Нуорезе вынесен на стол префекта Джанкарло Дионизи , который сегодня днем встретился с комитетом Trenitalia Nuorese, который борется за строительство и укрепление железнодорожной сети в столицу Барбаджа и из нее .

За столом присутствовали мэр Андреа Содду, чрезвычайный администратор провинции Костантино Тиду, президент Конфиндустрии Джованни Битти. Также приняли участие президент Торговой палаты, президент пользователей общественного транспорта Сардинии, Legambiente Sardinia и провинциальные секретари CGIL, CISL и UIL.

За дискуссионным столом, в ходе которого участники сплотились по всем вопросам, касающимся проблемы поездов в районе Нуорезе, было подчеркнуто не только право на мобильность, «которое должно осуществляться с теми же возможностями, что и другие жители Сардинии и других столиц, но и принцип равенства инфраструктур, который защищает Европейский Союз» , — подчеркнул префект Диониси.

Действительно, Нуоро - единственная столица провинции, в которой нет железной дороги обычной колеи, соединяющей город с национальной железнодорожной сетью. Также обсуждался вопрос безопасности . Диониси сказал, что он «очень обеспокоен», учитывая, что на узкоколейном участке, которым в настоящее время управляет Арст, « уже произошло несколько аварий, самая серьезная из которых в 2007 году привела к гибели трех человек и восьми травмам ».

Также, принимая во внимание эти размышления, префект подчеркнул, что существует «срочная необходимость начать, возможно, также за счет продажи железнодорожной линии от Арста до Рфи, строительство линии с обычной шириной колеи, чтобы сделать ее быстрее и безопаснее». ".

По этой причине префект Нуоро напишет официальное письмо советнику по транспорту региона Антонио Моро, сообщив о том, что выяснилось в сегодняшней таблице, и попросив об очень простой вещи: « Если регион хочет преобразовать железную дорогу Нуоро-Макомер линию в колею обычную с переводом ее на Рфи, а если так, то и заключением договора о постройке линии Нуоро-Ольвия ». Представитель правительства в городе призывает каждого из институциональных субъектов к своим обязанностям и в своем выступлении не преминул подчеркнуть, как строительство сети железных дорог обычной колеи в и из Нуоро «способствует не только развитию такой области, как эта. ужасно отсталой и находящейся в процессе депопуляции, но и с точки зрения телескопа Эйнштейна, это хорошо для всей Сардинии, потому что линия, которая обогащается проходом к единственной оставшейся снаружи столице, то есть Нуоро, является чем-то, что принесет приносит пользу всему острову. Следующим шагом, — заключает представитель правительства, — будет просьба о встрече с министром транспорта Маттео Сальвини ».

© Riproduzione riservata