Доступ запрещен. Как и подобает вызванной прозрачной администрации, которая делает прекрасное шоу на главной странице веб-сайта Торговой палаты Кальяри - Ористано. Тема запрещена для неавторизованных. Сервер отправляет обратно отправителю запрос на доступ к документам рождественского разрешения, зарезервированным для избранных. Преторианская доска объявлений, допрошенная в акте, который прослеживает будущее аэропорта Кальяри, упускает только одну деталь: исследовательский мандат Согера - резолюция совета Палаты № 121 от 20 декабря 2021 года (на фото). Резолюция была одобрена. Операция, которая во всех подробностях всплыла при расследовании Сардинского союза, не только подтверждается, но и взрывается во всех своих доказательствах актом, который должен был оставаться бронированным в комнатах Ларго Карло Феличе в Кальяри.

Финансовый отставание

Операция, управляемая непосредственно в зарослях финансов, политики и высотного бизнеса, с земными последствиями, которые внушительно появляются на горизонте. Наверняка решение Совета палаты только внешне дымное и родовое, на самом деле есть все условия, которые позволили бы закрыть продажу аэропорта в полной автономии, на алтаре надуманных синергий, вспоминаемых только как ширма операции, полностью направленной на отмену государственного управления аэропортом Кальяри и передачу его «иностранцам» с высокими финансами как в Италии, так и во всем мире. На практике восхождению суждено увезти ключи от острова Нураги подальше от Сардинии. И не нужно много времени, чтобы расшифровать разрешение, которое все равно оказывается в наших руках.

Занавес вверх

Чтобы раскрыть все это, расследование нашей газеты раскрывает, документы в руках, изменение в структуре акционеров управляющей компании аэропорта Кальяри, Sogaer. Согласно документам, которые мы обнародовали, выясняется, что среди акционеров на ровном месте появляется финансовый фонд F2i со скромной, но коварной долей 0,205%. Акция, открывающая ларец via dei Trasvolatori в Эльмасе, давая проблеск призрака увеличения капитала, способного превратить эту бесконечно малую долю в абсолютное большинство. Сценарий, который уже наблюдался в прошлые годы, сначала в Альгеро, а затем в Ольбии, оба из которых оказались в руках F2i и американцев из Блэк-Рока. В разгар публикации документов об Unione Sarda Согер «вынужден» обнародовать план вывода из эксплуатации аэропорта, хотя и в тишине снаружи. Это было 17 декабря, когда управляющая компания аэропорта Южной Сардинии поставила «заплатку» на молчание операции, державшей до тех пор всех под столом.

Слово «волшебство».

Записка, подписанная летающей женщиной, президентом управляющей компании аэропорта Моникой Пиллони, придерживающейся строгой банковской верности и, по мнению всех, напрямую связанной с президентом Торговой палаты Маурицио де Паскалем, истинным deus ex machina операции, представляет собой беспорядочную смесь оправданий, которые вряд ли выдержат продвижение логики. Лозунгом, без какого-либо достоверного объяснения, является «взаимодополняемость» между тремя аэропортами Сардинии.

Троянский конь

Троянский конь, слабое зеркало для жаворонков, изображен черным по белому в записке Согера, полностью подхваченной резолюцией Торговой палаты: изменения, вызванные недавним кризисом, вызванным пандемией, но, прежде всего, необходимы для обеспечения стратегической роли воздушного транспорта на шахматной доске, повышения переговорного веса и конкурентоспособности на национальном и европейском уровне, а также для перехвата более широкого спроса на туристические услуги». Формулы и перспективы, выраженные в напыщенных и бессистемных заявлениях подразделения аэропорта, которые на самом деле выводят на экран настоящий экран, используются как волшебная формула для прикрытия реальной цели: передать аэропорт Кальяри в руки F2i, полностью потеряв основную роль. «государственного сектора» и сардинских учреждений в управлении главными воротами Сардинии. И чтобы это выяснить, не нужен частный сыщик. В постановлении есть абзац, гораздо больше, чем признание, который предполагает, что никаких реальных публичных доказательств при установлении каких-либо промышленных партнеров не будет. План продажи аэропорта по формуле поиска синергии уже готов.

Альпинизм

Согер, взбираясь на зеркала, пытается оправдать выбор испытуемых, с которыми предстоит иметь дело, вплоть до утверждения, что поиск возможной синергии «поддерживается возможностями сравнения, обеспечиваемыми участием одного и того же (прим. ред. Согаера) в управлении «Ассоаэропорты». Жаль, что на этом форуме, своего рода конфининдустрии небес, Согер может поддерживать отношения только с некоторыми хорошо известными субъектами. Словом, поистине смехотворное оправдание участия Согаера в «Ассоаэропорти» он использует для установления отношений ни с кем иным, как «с председателем совета директоров управляющих компаний аэропортов Ольбии и Альгеро». Короче говоря, Assoaeroporti становится предлогом-оправданием для прямых отношений с Роберто Барбьери, проконсулом F2i на Сардинии, бывшим сенатором от Демократической партии, который вдруг стал отцом аэропортов острова.

Имя и фамилия

Если до этого момента как имя Барбьери, так и миссия на Сардинии не были ясны, президент Согера берет на себя обязательство оградить колючей проволокой забор, внутри которого должна быть завершена операция. Фактически, в резолюции, после перечисления должностей председателя Barbieri на Сардинии, он хочет вспомнить, что переговоры также велись с «управляющим директором управляющей компании аэропорта Неаполя». Жаль, что человек всегда один и тот же, этот Роберто Барбьери, который от имени F2i также и, прежде всего, контролирует аэропорт Каподикино в Неаполе, управляющим директором которого он является. Какое отношение имеют аэропорты Ольбии, Альгеро и Кальяри к аэропорту Неаполя? Таким образом, в этом сценарии аэропорты Сардинии окажутся под «Королевством Бурбонов» аэропорта Неаполя, которое, возможно, стремится сделать Сардинию и ее аэропорты спутниками аэропорта Везувий.

Все уже решено

Постановление совета палаты на самом деле является «проформой», которая утверждает план, уже написанный и определенный в секретных кабинетах высоких финансов. И, безусловно, Sogaer будет платить за богатое консультирование, которое уже стоит на пути приватизации, замаскированной «синергией между аэропортами». Акт Торговой палаты предусматривает четыре шага, которые на самом деле уже кажутся кодифицированными и держащимися в секрете, чтобы обмануть всех или почти всех, чтобы стать главными действующими лицами этой операции. Постановление предусматривает анализ возможных форм синергии и интеграции, определение юридического и финансового консультанта, выбор квалифицированной юридической фирмы, а затем и коммуникационного агентства для поддержания отношений с прессой. Короче, от юридических дел до лука для СМИ. Задача, которая поставлена в постановлении перед назначаемой юридической фирмой, символична: «оказать необходимую техническую поддержку в определении структуры управления и в подготовке последующих акционерных соглашений». Следовательно, «акционерные соглашения» на управление межконтинентальным аэропортом подлежат сорокалетнему режиму концессии ENAC. Президент Торговой палаты Маурицио Де Паскаль несколько раз заявлял, что уже обсуждал этот вопрос как с ENAC, так и с регионом. Конечно, нет никаких доказательств обратного, но в равной степени несомненно и то, что и ENAC, и регион категорически отрицают, что когда-либо говорили об этой операции и рассказывали об этой операции кому-либо.

Соглашение акционеров

Одно можно сказать наверняка, ENAC не может оставаться в стороне, учитывая, что, согласно тому, что написано в резолюции, на самом деле создается «соглашение акционеров» для управления концессией государственного аэропорта. И не случайно акт Торговой палаты, полностью принимая просьбу президента Согера, предписывает следить «в тесной и частой связи за развитием противостояния, оставляя за собой право принимать любое решение». Таким образом, совет палаты пишет, что хочет действовать в рамках действующего положения о «государственных компаниях», но на самом деле он уже решил, что операция должна быть проведена с F2i, несмотря на публичные доказательства. Таким образом, Сардинии суждено отдать ключи от входа новому небесному проконсулу, прибывшему из Неаполя, летящему сенатору, который стал управляющим крупными финансами, который готовит мат сардинским аэропортам при молчании и соучастии многих. .

Дамоклов меч

Таким образом, игры, казалось бы, уже были сделаны, за исключением поворотов, которые могли бы оказаться гораздо более тонкими в продолжении операции. Если бы только вокруг аэропорта вращались интересы и дела, которые, в некоторых пассажах, держащихся в секрете, видели пересечение общественных и частных интересов, достойных всякого внимания. На карту поставлен, прежде всего, самый деликатный аспект такой инфраструктуры, как аэропорт: безопасность и удобство ее использования в будущем. Глава, которую нужно раскрыть, с множеством мнений ENAC, сначала отрицательных, а затем опровергнутых. Таким образом, на карту поставлена внушительная игра, которая рискует тяготеть, как дамоклов меч, над всей операцией, где частные интересы в некоторых релевантных переписках сильно ограничены публичными, а горящие бумаги и документы все еще хранятся в досье. выгодной покупки на берегу аэропорта Санта-Хилья.

(12.продолжить)

© Riproduzione riservata