В новом заявлении, адресованном президенту региона, региональные ассоциации Confindustria и Confapi вновь подчеркнули острую необходимость вмешательства регионального правительства для «решения проблемы неудержимого роста затрат на грузоперевозки, которые несут предприятия».

В дополнение к уже отмеченным негативным последствиям, которые директива Европейской системы торговли морскими выбросами (ETS) оказывает на бизнес острова, рост цен на топливо, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке в последние недели, еще больше усугубляет неравенство и неустойчивость региональной экономической системы.

«Все товары и продукция, перевозимые морем на Сардинию и обратно, – говорится в сообщении, – теперь имеют более высокую стоимость транспортировки, которая с июня этого года превысит 44% . Эти дополнительные расходы, усугубленные высокими ценами на топливо и предстоящим вступлением в силу системы ETS2 , негативно сказываются на перевозчиках, предприятиях и, неизбежно, на конечном потребителе, оказывая разрушительное инфляционное воздействие на экономику острова».

Потеря конкурентоспособности сардинских предприятий рискует стать необратимой: «Более года торговые ассоциации сообщают, что стратегические сектора Сардинии, такие как обрабатывающая промышленность, добыча камня, агропродовольственный сектор, логистика и транспорт, сейчас работают в условиях невообразимых трудностей по сравнению с другими итальянскими и европейскими регионами , которые, однако, уже внедрили инструменты поддержки и компенсации для своих предприятий (например, регион Сицилия в последние недели выделил 30 миллионов евро на покрытие возросших транспортных расходов для своих предприятий)».

В связи с предстоящим принятием первой поправки к бюджету, Confindustria Sardegna и Confapi Sardegna заявили, что «принятие экономических и нормативных инструментов, необходимых для смягчения неудержимого роста стоимости грузоперевозок в Сардинию и из Сардинии, является неотложной задачей и не может быть отложено».

(Unioneonline/AD)

© Riproduzione riservata