Трагедия, которую все называют абсурдной, случилась вчера утром около 10:30, когда Паскуале Пирас, 59 лет, из Маракалагониса, погиб, оказавшись на своем грузовике в море , на строительной площадке вдоль «восточного» рукава порта Канале, рядом на пляж Джорджино.

Абсурдно еще и потому, что Пирас, сотрудник компании в Ассемини, после более чем сорока лет вождения больших строительных машин был очень опытным перевозчиком : «Грузовики были его вторым домом, он выполнял эту работу с детства», - рассказывают его коллеги. . . . Которые насильно исключают неверный маневр: «Для него эти операции были простыми. Мы думаем, что у него была болезнь, других объяснений нет».

Le immagini del luogo dell'incidente mortale

Рассматриваемый маневр представлял собой обратный спуск в сторону строящегося нового причала для разгрузки камней и валунов . Но машина оказалась в воде, и Пирас утонул. Похоже, он даже не пытался открыть дверь, и следов заноса не было бы.

Чтобы восстановить динамику, работают специалисты Spresal, службы предотвращения и безопасности рабочей среды ASL Кальяри и агенты Flying Squad, прибывшие на место вместе с экспертами Forensics .

Прокуратура распорядилась о вскрытии тела водителя грузовика , обнаруженного водолазами пожарной команды: экспертиза будет проведена с завтрашнего дня по пятницу. Сегодня будет задание коронеру.

У Пираса остались жена и двое детей.

РЕАКЦИИ - «Недопустимо, чтобы рабочий потерял свою жизнь при выполнении своей деятельности на рабочем месте, где предполагается, что приняты все необходимые меры для предотвращения этого». территориальный Filt . «Важно вернуть тему в центр приоритетов, создать и распространить культуру безопасности с подходом, который ставит право на безопасный труд во главу угла, - заявляет генеральный секретарь Палаты. труда Симона Фанцекко - это может быть сделано посредством соглашения между учреждениями, предприятиями и социальными партнерами, чтобы гарантировать, что те, кто работает, никогда не будут подвергаться риску, цель, которая может быть достигнута с помощью различных действий, прежде всего предотвращения, запуска из школ, которые могли бы включить предмет Охрана труда и промышленная безопасность в учебные программы, затем с непрерывной подготовкой рабочих, а также с контрольно-надзорной деятельностью».

«Мы немедленно предоставили себя в распоряжение компетентных органов, чтобы можно было прояснить возможную динамику, которая определила трагическую аварию», — сказал Массимо Дейана, президент Управления портовой системы Сардинского моря .

(Unioneonline)

Все подробности о L'Unione Sarda сегодня в газетных киосках

© Riproduzione riservata