В Стеклянном дворце Эни, принадлежавшем Энрико Маттеи, по соседству со Всемирной выставкой, которая так и не состоялась, они изучают империалистическую историю Рима, как если бы это была догма, передаваемая из поколения в поколение. Раньше они нацеливались на самые отдаленные пустыни, чтобы покорить пересохшие нефтяные скважины, теперь на тех же картах планируют новые завоевания и невиданные империи, в данном случае ветряные. Не было необходимости подтверждать печатью истории, что генетическая мания Эни была манией империалистического экспансионизма, но на этот раз «шестиногий пес» решил отказаться от своей новой миссии на «чужой» земле, развернув самое яркое знамя империалистических завоеваний Рима, Публий Корнелий Сципион, известный как Африканский . Если они хотели использовать бренд « Сципион» в качестве закодированного послания, чтобы дать понять, что они не остановятся ни перед чем, чтобы получить желаемое, на этот раз они были более откровенны, чем когда-либо.

Провинция Империи

«Новая провинция Империи», которая должна быть возвращена домой после ее опустошения вдоль и поперек, без загрязнения и рекультивации, на этот раз называется Сульчис Иглезиенте. Для римских дворцов это всегда была земля свинца, цинка и угля. Эни, превосходная государственная организация, опустошила свои глубокие недра, забрав галенит и деньги, оставив социальную и экономическую разруху, территории в упадке и яды, разбросанные тут и там. Как они ушли вынужденно, так и сейчас возвращаются. На этот раз высадка произошла по морю, с помощью уловок рот, отправленных вперед для исследования офисов и министерств, капитанов и римских «проконсулов» на сардинской земле.

Нефтяная беда

Мы объявили об этом в предыдущем расследовании нашей газеты, увидев первые шаги Государственного агентства по приближению к побережью Сулчиса. Однако теперь, с недоброй милостью империалистической нефтяной системы, приходит подтверждение, включающее морское судно, занятое бурением скважин на морском дне, на этот раз в поисках устойчивых точек для закрепления стальных небоскребов высотой до трехсот метров, выдаваемых за плавучие. , который будет установлен на том участке моря, который от Карлофорте доходит до Кала Доместика. Они выбрали самые эксклюзивные участки: Порто Флавия, Лаверия Ламармора, Тоннаре-ди-Карлофорте и Портоскузо, участок Пан-ди-Зуккеро, белые пляжи Плажемесу и Фонтанамаре, эксклюзивные заливы Порто-Банда и Масуа.

Тесты

Ведь, как мы знаем, нефтяные компании, когда дело касалось Сардинии, никогда не были слишком хитрыми, наоборот. На этот раз доказательства еще более документальны: Eni на полной скорости работает над созданием первой на Сардинии морской ветровой «катастрофы» у побережья Сульчиса. Теперь он даже больше не скрывается, после того как взял на себя управление крошечной «Ichnusa Wind Power srl», компанией стоимостью десять тысяч евро, которая первой осмелилась представить план ветрового вторжения на побережье Сульчиса. На первый взгляд ветхая корпоративная структура, которая, однако, немедленно нацелилась на переворот: стать первым лидером морской ветроэнергетики на Сардинии. Рекорд, который принес ему мат не кому иному, как Eni, которая «империалистическим» ходом купила это предприятие и мгновенно превратила его в основной международный бизнес — бизнес морского ветра. Однако известно, что у Нефтяного управления больше опыта работы с нефтяными платформами посреди моря, а не с плавучими ветряными турбинами, которые можно разместить между маршрутами тунца и нетронутыми пляжами. По этой причине корпоративная структура расширилась и включила в себя «Copenhagen Infrastructure Partners», датского гиганта, который уже занимается морскими ветряными турбинами. Движения в ветроэнергетике не заставили себя долго ждать, начиная с названия нового бизнеса.

От Ихнусы до «Сципиона»

Было слишком провинциально сохранять название «ветроэнергетика Ихнуса», так что Eni, недолго думая, вышла из тупика, навязав две ветряные электростанции, сардинскую и сицилийскую, обе приобретенные явно дешевыми компаниями, самые громкие имена римского империализма: « Сципион », известный как африканский по сардинским небоскребам посреди моря и « Ганнибал » по сицилийским. Чтобы официально оформить смену названия и стратегии, они даже не дождались начала фундаментального этапа авторизации — оценки воздействия на окружающую среду. В последние дни вместе с морским судном «Россо Феррари» они предстали перед угольным портом, портом паромов из Портовезме в «У Пайже», остров Сан-Пьетро, он же Карлофорте. Присутствие, которое не могло остаться незамеченным, если правда, что буровая вышка, расположенная в самом сердце корабля, сразу породила подозрение, что повелители ветра вернулись в атаку. Для этого они обратились к гиганту лодок, специализирующихся на геоморских самоанализах, предназначенных для крупных операций в открытом море: «Next Geosolutions», морскому подразделению для вторжений в печально известные морские возобновляемые источники энергии.

Оффшорный корабль в порту

Приказ офиса порта Портоскузо не оставляет места для сомнений: «разрешение на проведение трех глубоких колонковых бурений по поручению компании «Next Geosolutions Europe SpA» в рамках проекта « Плавающая морская ветряная электростанция Сципио » на морском дне перед пляжем Портовешме». «NG Driller », плавающий под флагом Неаполя, корабль, предназначенный для миссии на Сардинии, уже несколько дней не отходит от угольного дока, как если бы он был предназначен исключительно для охраны этого водоема. Можно было бы сказать, что это действующий гарнизон новой «провинции Империи», если бы еще не «взобраться» на тот решающий шаг авторизации, который, возможно, Eni считает выполненным делом, но который не будет прогулкой по парку даже для «Африканский».

Государственное высокомерие

Настаивание на этом разрушительном для моря Сульчис проекте является чистым «нефтяным» упрямством. Достаточно было посмотреть на мнение муниципалитетов, региона, торговых ассоциаций и экологов, чтобы понять, что воздуха нет. Это правда, что проект прошел предварительную фазу « обзора », ту, на которой должны быть определены возможные критические проблемы, которые будут рассмотрены в Оценке воздействия на окружающую среду, но уже на этой стадии полное сопротивление «народа» может и следовало понимать местное». Вместо этого, как ни в чем не бывало, со всем известным «империалистическим» высокомерием Eni решает форсировать ситуацию и дойти до разборок с Сульцисом. Этот корабль в порту — это вызов, угроза, можно сказать, спокойной жизни тунцового пути, судоходным путям, засада на морском горизонте, которая была бы буквально опустошена именно теми 42 башнями, которые будут размещены в порту. посреди моря на этой эксклюзивной авансцене. Достаточно взглянуть на алгоритмы вида с земли, чтобы понять, что с любого угла этого побережья перспектива будет выстрелом в горизонт и выстрелом в сердце.

Сульчис и Коста Смеральда

Для господ из Эни нет проблем, карту они уже нарисовали. Публикуем его целиком: « Сципион » в Сульчисе, 42 лопасти по 500 мегаватт уже спроектированы и две у берегов Ольвии в стадии планирования для красоты 126 ветряных турбин, прямо перед Коста Смеральда. Другими словами, китайские батареи на сардинской земле не могут оставаться неиспользованными. Таким образом, Сардиния — «новая колония морской империи», Сульчис и Галлура — «новые провинции», области оффшорного ветроэнергетического бизнеса.

© Riproduzione riservata