В Порто-Торресе создан морской узел для перехвата мегаяхт

Хаб для мегаяхт, способный перехватить поток элитных яхт с Северо-Запада, способный создать экономическую выгоду для различных секторов экономики.

Стратегическим расположением является промышленный район Порто-Торрес, где компания Ponamed, миланская компания, работающая в городе с 2018 года, намерена расширить верфь, чтобы создать приют для больших прогулочных судов, «Сардинскую клинику» «спасибо к тому наличию площадей для расширения деятельности по переоборудованию, мастерским, техническому обслуживанию и ремонту судостроения, которых жаждут все крупные итальянские верфи и которые не могут иметь в своем распоряжении».

Так подчеркивает Элизабетта Карбони, генеральный директор Ponamed, которая бросает вызов вместе с Cantieri Navali del Golfo , «воспользовавшись стратегическим географическим положением в центре Средиземноморья и маршрутами суперяхт».

Компания владеет более чем 37 тысячами квадратных метров приморских территорий в Порто-Торресе, большая часть которых находится в собственности и почти 14 тысяч из них покрыты, но с потенциалом расширения на почти неограниченной территории, находящейся в собственности, и уже ведется строительство на площади более 80 тысяч квадратных метров. Цель состоит в том, чтобы стать эталоном на северо-западе Сардинии в области судостроения суперяхт. Первый шаг в реализации плана по достижению уровня совершенства включает в себя инвестиции в заполнение и заполнение водоема, напрямую связанного с морем, и, следовательно, в эффективное сообщение между промышленными складами и пристанью.

Усиленная растущим числом больших прогулочных катеров, которые теперь используют завод для технического обслуживания, мастерских, столярных работ и ремонта, Ponamed вместе с Cantieri Navali del Golfo намерена «атаковать» рынок суперяхт, создав собственную оперативную базу в Стратегическое географическое положение: в 40 милях от побережья Коста Смеральда, в 42 милях от Порто Веккьо на Корсике, в центре крупных центров строительства яхт (Ла Специя и Ливорно) или их переоборудования и ремонта (Генуя), а также Монте-Карло (160 миль), Французская Ривьера и Балеарские острова.

Расширение станет возможным благодаря кредиту Invitalia в размере почти 2 миллионов евро, который будет использован вместе с собственными средствами для начала ремонта.

«Наша цель, — заключает Элизабетта Карбони, — состоит в том, чтобы за короткое время создать настоящий центр передового опыта, то, что мы определяем как «клинику отличного судоходства», а также создать условия для альянсов со строительными площадками, которые требуют пространства и профессионализма для своих лодок. ."