«нулевой километр» и сезонная рыба возвращаются на столы Сардинии с окончанием органического закрытия. «Траление» может возобновиться (на Сардинии они касаются 600 операторов и около 160 лодок), но в секторе царит тревога.

«Мы импортируем 80% того, что мы едим, правила навязываются сверху, без каких-либо консультаций, правила созданы Европейским Союзом, принимая во внимание в качестве приоритета потребности некоторых военно-морских сил Северной Европы , а затем применяются к контекстам, подобным нашему», что им понадобится другое видение, компенсация всегда приходит очень поздно, планирование отсутствует, стоимость топлива стремительно растет, она достигла более 90 центов за литр, и все больше и больше компаний вынуждены сдаваться». , - предупреждает он Мауро Манка, менеджер Coldiretti Pesca.

Ренато Мурджа (региональный президент Конкооператива Федерпеска и Федагрипеска) объясняет, что «пока мы наблюдали закрытие, весь флот Мадзара-дель-Валло массово прибыл, чтобы ловить рыбу в наших водах. В связи с министерским указом в этом году, который решает прекратить деятельность на месяц по всей Италии, за исключением Сицилии, которая делает это автономно. Поэтому, вероятно, завтра за 12 верст мы рака не найдём». Опять же: «Что касается компенсации, то нам все равно придется заплатить за 2021 год, а стоимость дизельного топлива для более крупных лодок, которые много потребляют, выросла с примерно 17 тысяч евро в месяц в прошлом году до 42 тысяч евро».

© Riproduzione riservata