«Безопасность на Виале ла Плайя — чудо, которого мы ждали годами»: обращение после новой аварии на выезде из Кальяри
Маттео Касула, владелец DLF: «Петиция о применении сдерживающего фактора была подана много лет назад, но так и не получила ответа»Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Последняя авария произошла в понедельник в 9 утра: автомобиль Fiat Panda потерял управление на повороте между Viale la Plaia и Via Riva di Ponente, его занесло, и он врезался в стену, разделяющую дорогу от спортивного центра, в результате чего она была разрушена . Эпизод, который вновь поднимает вопрос безопасности в этом районе, учитывая, что за эти годы здесь произошло несколько аварий, в том числе со смертельным исходом. «Мы повторяем просьбу об установке любого устройства, позволяющего автомобилям замедляться», — говорится в обращении Маттео Касулы, владельца Ssd Dlf Cagliari, компании, управляющей спортивным центром. «После очередной аварии на дороге, в связи с которой мы неоднократно просили вмешаться, мы уже не знаем, чего нам ждать, чтобы добиться этого «чуда» повышения безопасности на Виале Ла Плайя».
Футбольный клуб Кальяри открыл спортивные сооружения в ноябре 2020 года, сразу после того, как обратился к муниципалитету с просьбой — посредством петиции, подписанной его членами, — установить сдерживающее средство или другой инструмент, который мог бы снизить риск несчастных случаев. «За все эти годы я ни разу не получил никаких ответов, даже отрицательных», — с горечью говорит Касула. «Дорога похожа на трассу Формулы-1, освещения нет, даже камеры нет. Подумайте только, что некоторое время назад взорвалась бомба в письме, и никто так и не выяснил, кто был ответственен». За петицией последовало несколько напоминаний, которые также остались без ответа.
Среди многочисленных аварий на Виале-ла-Плайя одной из самых серьезных является авария 25 августа 2021 года: 50-летний рыбак Пьерпаоло Мускас был сбит автомобилем и погиб . Чуть больше года назад автомобиль врезался в фонарный столб, в результате чего пострадали пять человек. «Предыдущая муниципальная администрация, отказавшая нам в возможности создания еще одного входа в дополнение к тому, что находится на повороте, заявила нам, что для повышения безопасности они предусмотрели бы вмешательство в связи с открытием университетского городка: этого не произошло», — заключает Касула.