Тридцать четыре миллиона евро. Это размер муниципального сбора, который должны уплатить авиакомпании за посадку и вылет из аэропортов Сардинии. По мнению Ryanair, это ненужный и вредный налог, который сегодня утром направил четкое сообщение через генерального директора Джейсона МакГиннесса: «Уберите его, или мы сократим количество рейсов». То есть: еще меньше рейсов, особенно в низкий сезон. Последствия удалось предотвратить в других регионах, где отменили «муниципальный налог» и увеличили количество направлений, гарантированных ирландским перевозчиком.

Однако, по словам регионального советника по транспорту Барбары Манки, сокращение расходов — сложная операция: «Приостановка так называемых «addizionale comunale» обязательно повлечет за собой покрытие регионом упущенных доходов государственной казны: крайне важно, — подчеркивает она, — мыслить в рамках комплексной политики и мер вмешательства».

Перевод: нельзя делать это так просто. Потому что «по сравнению с другими итальянскими регионами, которые решили взять на себя муниципальный сбор, Фриули-Венеция-Джулия, Калабрия и Абруццо», — объясняет советник, «Сардиния имеет явно более высокую ценность с точки зрения рынка авиаперевозок и перевезенных пассажиров. «Фактически, текущий доход от применения дополнительного налога с пассажиров, транзитом проходящих через аэропорты Сардинии, составляет 34 миллиона евро», — поясняет он, «что почти вдвое превышает общую стоимость доходов трех других регионов , которые решили приостановить применение налога к авиакомпаниям».

Вчера состоялась встреча Region-Ryanair. Если МакГиннесс сегодня, во время презентации летнего сезона, направил сообщение, это значит, что никаких заверений не было: Департамент транспорта, как указано в записке Вилья Девото, представил Ryanair свою точку зрения и стратегию развития свободного рынка, дополняющую маршруты в непрерывности полетов. Цель, как поясняется, состоит в том, чтобы в ближайшие недели продолжить обсуждение с привлечением всех перевозчиков, заинтересованных в Сардинии, а также при поддержке и участии политических сил, представляющих региональный совет.

«Мы надеемся, что любые экономические усилия региона принесут реальную пользу территории, в частности, увеличатся связи, особенно в периоды с меньшей загруженностью дорог. «Наша цель — содействовать устойчивому развитию воздушного движения, которое гарантирует конкретные преимущества для граждан Сардинии и местной экономики», — заключает советник Манка.

© Riproduzione riservata