«Правительство Италии должно поддерживать сардинские инициативы и аэропорты, чтобы привлечь зимнее авиасообщение, а не разрабатывать антиинвестиционные указы. Министр Урсо должен поддержать эту фантастическую инициативу Сардинии и положительно отреагировать на предложение Ryanair, которое направлено на то, чтобы доставить на Сардинию еще 2 миллиона пассажиров».

Объявив пять национальных маршрутов в и из Альгеро на эту зиму, ирландская бюджетная авиакомпания приветствует постановление Регионального совета (рассматриваемое Советом в связи с бюджетом), которое оказывает прямую помощь перевозчикам за счет сокращения расходов аэропорта на до 50% за открытие новых стабильных маршрутов не менее чем на три года.

Этой зимой Ryanair будет выполнять более 30 рейсов в неделю между Альгеро и основными континентальными направлениями, включая Болонью, Милан-Бергамо, Милан-Мальпенса, Неаполь и Пизу.

По словам генерального директора Эдди Уилсона, «в то время как Ryanair инвестирует и стимулирует рост Сардинии, итальянское правительство вместо этого делает противоположное своим вводящим в заблуждение указом, который нарушает правила Европейского Союза и устанавливает незаконный предел цен на проезд. Итальянское правительство должно поддерживать и стимулировать заинтересованные стороны и авиакомпании, такие как наша, для обеспечения связи и туризма для населения Сардинии с более низкой стоимостью доступа, позволяющей предоставлять более высокую пропускную способность, больше возможностей подключения и более низкие тарифы на услуги круглый год.

В основном, подчеркивает компания, тарифы автоматически снижаются (как и рынок), если предложение увеличивается, и предложение может увеличиться, если перевозчикам будут предоставлены стимулы для работы в аэропортах.

«Заявления генерального директора Ryanair в поддержку предложения региона, направленного на снижение аэропортовых сборов за открытие новых стабильных стыковок, как на национальных, так и на международных маршрутах, подтверждают эффективность действий, реализуемых администрацией региона, и побуждают нас решительно продолжать и своевременность утверждения положения», — говорит советник по транспорту Антонио Моро.

«Подтверждение обязательств, взятых на себя генеральным директором Уилсоном в то время, относительно увеличения количества пассажиров Ryanair в аэропортах Сардинии (еще два миллиона в 2024 году) за счет сокращения вдвое стоимости доступа к аэропортам, является лучшим ответом на сомнения и опасения. которые возникли в последние несколько часов после разногласий с правительством по поводу потолка тарифов на воздушное сообщение с островами».

В постановлении правительства, которое активно оспаривается Ryanair, также есть потолок максимальной платы за проезд для нерезидентов, за который выступает регион. И в связи с этим Моро уточняет: «Предел максимальной платы за проезд установлен в постановлении правительства для маршрутов, выполняемых с обязательствами по обслуживанию населения, то есть для рейсов территориальной непрерывности, которые, как известно, касаются стыковок в и из трех аэропортов Сардинии. с Римом-Фьюмичино и Миланом-Линате. Соединения и система, которые никогда не регистрировали участие Ryanair в европейских тендерах на предоставление этих маршрутов и которые вряд ли заинтересуют его, как неоднократно заявлял ирландский перевозчик, из-за организационного выбора и философии компании».

(Unioneonline)

© Riproduzione riservata