Для пассажиров Aeroitalia , вылетающих из аэропорта Кальяри, это был сложный день. На табло аэропорта Кальяри сегодня зафиксирована серия значительных задержек, затронувших несколько рейсов авиакомпании, причем в некоторых случаях время ожидания превышало два часа. По словам пассажиров, сотрудники объяснили задержки « операционной проблемой ».

Среди наиболее примечательных инцидентов был рейс Aeroitalia в Рим (аэропорт Фьюмичино), отправлявшийся в 9:00 утра. Согласно опубликованному расписанию, он должен был вылететь в 9:00 , но фактически вылетел в 11:30: задержка составила два с половиной часа . Пассажирам рейса в 11:00 , также в Рим (аэропорт Фьюмичино), пришлось ждать еще дольше. По сообщениям некоторых путешественников, им сначала сказали, что они получат информацию о времени вылета в течение получаса. Позже время вылета было указано как 12:30 , но самолет в итоге вылетел только в 13:45, что в сумме составило задержку в 2 часа 45 минут . «А что, если бы у меня был пересадочный рейс?» — спрашивает один из пользователей.

Однако это не единичные случаи. В официальном расписании рейсов аэропорта также сообщается о задержках других рейсов Aeroitalia: рейс в Катанию в 13:00, по предварительным оценкам, в 14:25 , рейс в Фьюмичино в 13:00 в 14:55 , и еще один рейс в Рим в 15:10 в 16:10. Также сообщается о задержке рейса в Милан Линате в 19:20, предполагаемое время вылета — 19:55 .

Авиакомпании Ryanair, easyJet и другие перевозчики, указанные в расписании, в целом столкнулись с незначительными отклонениями от запланированного графика. Среди наиболее заметных инцидентов — задержка рейса Ryanair в Венецию в 14:30 примерно на 20 минут и рейса easyJet в Базель в 13:00, который вылетел в 13:07, всего на семь минут позже запланированного. Некоторые рейсы Transavia и Ryanair также столкнулись с отклонениями всего на несколько минут. Для пострадавших пассажиров, конечно, проблема заключается не только в самой задержке, но и в неопределенности, связанной с информированием и фактическим временем вылета, особенно когда обновления постоянно откладываются.

Сегодняшние сбои происходят в особенно деликатный момент в отношениях между Aeroitalia и регионом . Буквально вчера между генеральным директором компании Гаэтано Интриери и региональным советником по транспорту Барбарой Манка продолжился обмен мнениями об экономической целесообразности территориальных транспортных связей.

Компания Intrieri сообщила об увеличении расходов примерно на 40 миллионов евро, связанных с топливом , сборами в рамках системы торговли выбросами и условиями территориальной непрерывности, утверждая, что нынешняя ситуация больше не является экономически устойчивой. Генеральный директор также поднял вопрос о возможности подачи судебного иска и требования о расторжении контракта, если от региона не будет получен конкретный ответ.

Ответ советника Барбары Манки последовал незамедлительно. Регион напомнил, что выделил 10 миллионов евро на покрытие возросших расходов на топливо и начал необходимые процедуры для определения размера компенсации. Однако она подчеркнула, что сокращение количества подключений не было санкционировано и что согласованные обязательства должны быть выполнены.

В дискуссию также вмешался депутат Уго Каппеллаччи , призвав Aeroitalia соблюдать взятые на себя обязательства и подняв вопросы о регулярности платежей компании в адрес управляющей компании аэропорта Кальяри .

(Unioneonline/En.Ne.)

© Riproduzione riservata