Преемственность, ENAC: «Текущая модель устарела, теперь нам нужен стол для обсуждения с регионом»
В Кальяри углубленное изучение транспорта. Предложение: больше никаких обязательств по коммунальному обслуживанию для одного или нескольких перевозчиков, но всесторонняя поддержка компаний, соединяющих остров.Нынешняя модель территориальной преемственности устарела.
Согласно Национальному управлению гражданской авиации, больше не должно быть обязательств по предоставлению общественных услуг для одного или нескольких перевозчиков, но должна быть сформулирована поддержка компаний, которые соединяют Сардинию . Предложение, появившееся в Кальяри во время исследования транспорта, продвигаемого Confcommercio и Federalberghi .
«Я думаю, что пришло время изучить полезные инструменты для удовлетворения этой потребности, которая есть у граждан Сардинии и на которую они имеют право», — говорит Пьерлуиджи Умберто Ди Пальма, президент Enac : «Идея состоит в том, чтобы открыть стол для обсуждения с регионом ».
Также на саммите присутствовал Антонио Моро, региональный советник по транспорту, по словам которого, «это был, безусловно, хороший знак для возобновления тотального сравнения с перепроектированием сардинской модели воздушного транспорта , которая знает, как собирать лучший опыт и новые знания». возможности». .
Что касается единоличного управляющего сетью аэропортов Сардинии , то путь, как подтверждает ENAC, уже прослеживается и неизбежен, но необходима прозрачность: «Мы против процесса приватизации структуры Кальяри — мнение Альберто Бертолотти, президента Confcommercio Sud Sardegna -. Но если это должно случиться, то это происходит в соответствии с итальянской и европейской правовой системой».
«Аэропорты, — заключает Моро, — должны иметь за собой культуру территории, культуру Сардинии, наше призвание и наши особенности. Одним словом: аэропорты без сардинской идентичности потеряют вызов все более глобализированных рынков».
(Unioneonline/D)
